电动汽车推荐排行榜,新能源汽车哪个牌子好跑得远

  

  新能源车“最真实”消费情况:比亚迪领跑,长安、零跑压库冲量   

  

  4月15日消息。近日,保监会发布了2022年3月新能源汽车保险金额。其中,比亚迪3月份新能源车10.43万辆,几乎相当于第二名特斯拉的6.5万辆和第三名上汽通用五菱的4.77万辆的总和。这是自去年10月比亚迪单月销量超过特斯拉以来,比亚迪连续第六个月领先于特斯拉。   

  

  据了解,由于每辆车售出后都需要投保,相比车企的销量,保额更能反映真实的市场情况。   

  

  虽然比亚迪的保额普遍领先,但从车型来看,上个月特斯拉Model Y和Model 3的保额分别为3.93万和2.57万,在新能源自行车保额中排名第二或第三。相比之下,比亚迪的三款主力新能源车宋PLUS、秦PLUS、韩销量分别为2.19万辆、1.38万辆、1.25万辆。两个品牌的拳头产品保额相差较大,单车保额排名第四至第六。   

  

  事实上,比亚迪正处于产品升级的周期中,希望今年能造出更多的产品来迎接特斯拉。日前,全新比亚迪韩EV和韩DM上市,售价区间为21.58万-32.98万元。直接竞争产品是特斯拉Model 3。按照计划,比亚迪新车海豹也将于近期上市,将与特斯拉Model 3正面交锋。之前发布的比亚迪新宋和Model Y算是竞品之一。   

  

  除了头部品牌,《财经天下》周刊结合车企的销售数据发现,长安汽车和零跑汽车的零售量与保险量相差较大。   

  

  其中,长安3月新能源汽车销售1.52万辆,同比增长273.7%,在新能源汽车企业中排名第七。但从保额可以看出,该公司3月份新能源车保额为1.17万,少了3517辆,排名下降两位至第9位。   

  

  此外,零跑官方数据显示,该品牌3月交付10059辆,环比增长193%,交付量超过蔚来,首次跻身“万辆俱乐部”。但从保额可以看出,该品牌3月份有7744辆,少了2315辆,厂商排名下降两位,至第14位。   

  

  相比之下,特斯拉等品牌数据相差无几,比亚迪、上汽通用五菱、奇瑞汽车、Xpeng汽车、李、一汽大众甚至显示保额高于厂家销量。   

  

  在业内人士看来,这说明长安、零跑等品牌正在向下游车商“压仓”。   

  

  根据中国保险监督管理委员会2022年3月的数据,排名前15位的新能源汽车公司是比亚迪汽车、特斯拉汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽乘用车、Xpeng汽车、长城汽车、吉利汽车、长安汽车、李、哪吒汽车、蔚来汽车、乘用车、零跑汽车和一汽大众。(文《财经天下》周刊,主编,毛世扬)   

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