换手率怎么看,换手率低涨停是好事吗

  

  出货有两种情况:一是股价处于高位,主力利用涨停出货:二是股价处于跌反弹阶段,主力利用涨停出货。航运涨停板最明显的特征如下。   

  

  一、上升浪的第三个涨停一般是航运涨停。主力股价会从底部小幅拉升,主要目的是走出成本区,在这个位置洗盘子。主力之所以用连续涨停板拉升,是因为可以吸引场外资金的关注。因此,在这个位置洗盘,既可以洗去一些获利回吐、持股信心不确定的套牢盘,又可以吸引看好该股的中小投资者进场,提高持股成本,达到后期减少阻力、顺利拉升的目的。同时,主力稍有上涨后,可以派发一些筹码再次收集,实现利益最大化。   

  

  二是价格和技术指标钝化或背离顶部,即股价创出新高,但技术指标却不能创出新高,甚至低于前期高点对应的技术指标,因此价格和技术指标表现为钝化或背离顶部。上升的浪一般不会升得太高。当股价创出短期新高,但成交量无法创出新高,甚至低于上一波的成交量,量价关系呈现顶部钝化或背离的特征时,出现的涨停板多为出货型涨停板3360。当成交量放大,但价格不能同步上涨,出现放量滞涨或放量下跌,特别是高位成交量急剧放大,换手率较大时,更可确定为出货型涨停板。   

  

  第三,出货型涨停板振幅较大,一般在13%以上,尾盘拉升到涨停板位置,时间节点多在14:50之后。   

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