国产旗舰等于“螺柱”。沃尔沃能名利双收吗？
文梁树一
图来源网络
继菲尼迪QX60、宝马X5L国产后，沃尔沃XC90再次国产的消息，高端旗舰SUV国产，成为豪华品牌在中国市场切蛋糕的新趋势。
近日有媒体爆料称，沃尔沃旗下的中大型SUV沃尔沃XC90即将国产，并有望加长。新车可能命名为沃尔沃XC90L。还有媒体报道，未来国产沃尔沃XC90将是新一代车型，沃尔沃亚太通用将在全球率先投产。
对此，哥哥向沃尔沃官方求证，却得到了这样的回复——“外界消息不准确”。这种回复耐人寻味，言外之意就是：国产大局已定，但传闻细节有瑕疵。
虽然官方对外界传言做出了“礼节性回应”，但仍然可以肯定的是，中国作为全球最大的豪华车市场，也是沃尔沃全球最大的单一市场，更是沃尔沃品牌的“第二故乡”。沃尔沃应该尽早在国内生产旗舰车型。
最大悬念：推旧还是得新？
虽然目前的豪华品牌中，林肯、凯迪拉克、英国菲尼迪、宝马相继国产中大型SUV，但第一个吃螃蟹的无疑是沃尔沃。
2014年，在现款沃尔沃XC 90亮相之前，处于产品最后阶段的沃尔沃XC90在沃尔沃亚太大庆工厂投产，并命名为沃尔沃XC经典。值得一提的是，沃尔沃XC经典版与早期进口的沃尔沃XC90几乎没有区别。
虽然现在沃尔沃XC经典已经停产很久了，但“曾经来过”意味着沃尔沃亚太已经具备了国产高端旗舰车型的实力，其“体验”远超其他初次试水的豪华品牌玩家。
更何况面对竞争对手的国产，沃尔沃XC90即使加大终端优惠也很难在细分市场有价格优势。选择国产降低成本才是明智之举。更要注意的是，国内关于沃尔沃XC90的传闻出现的最早，甚至比宝马X5L还要早很多，到今天已经被“忽略”了。
其实早在2020年7月，成都经开区就与沃尔沃亚太在上海签约，将年产3万辆的SPA2平台项目落户成都。未来中大型SUV车型将国产。两年前，外界将这款中大型SUV视为沃尔沃XC90的新一代。
现款沃尔沃XC90诞生于SPA平台。目前还没有诞生在SPA2平台上的沃尔沃车型。不过之前有消息称，尚未发布的新一代沃尔沃XC90(或长轴版)将会在SPA2平台上诞生。所以这个项目很可能指的是新一代沃尔沃XC90。
另外，现款沃尔沃XC90于2014年首次上市，至今已有八年。它在产品的末端已经没有太大的国产价值，除非沃尔沃想在这个细分市场玩“两代同堂”，先为国产的老款车型铺路再推出新的收获，最后与BBA等德国玩家以二十几或一战。
不仅如此，由于全新一代沃尔沃XC90尚未在海外发布，而国产化的消息最早可以追溯到两年前，因此外界将此视为“全新一代沃尔沃XC90将在国内率先投产”的依据。但是很明显，因为两者没有明显的关系，所以前期的生产线建设和前期的产品投放是不一样的。
再者，SPA2平台诞生的中大型SUV一定是新一代沃尔沃XC90？
坊间有猜测认为，沃尔沃即将国产的中大型豪华SUV或许为电动车“Embla”。
不久前，沃尔沃全新电动汽车的假想图曝光，新车可能命名为Embra。据了解，新车也是基于SPA2平台打造，而结合沃尔沃此前XC 90未来将推出纯电动版的计划，也不排除另一种可能——沃尔沃XC90的继任者是Embra，国产的中大型SUV是Embra。
不过根据沃尔沃官方消息，未来Embla上市后，现款沃尔沃XC90不会
会退出市场，但现款沃尔沃XC90还要坚持多久，沃尔沃XC90之后是否还会迎来产品换代就不得而知了。最后也不排除未来全新一代XC90和Embla均在华投产的可能。但无论是全新一代XC90也好，Embla也罢，沃尔沃将最新的旗舰产品国产已经是板上钉钉，此举对于中国消费者而言无疑是一件乐事。
旗舰入场，一鸣惊人？
即便现款XC90已经处于产品生命周期末端，但其当下依然是同级唯一能跟“BBA”品牌正面交锋的车型，更重要的是，它也曾是豪华品牌二线梯队玩家中唯一的售价破百万级中大型SUV（不包括越野车）。
因此，在壹哥看来，沃尔沃未来国产的XC90的继任者定能在豪华车市场掀起不小的波澜。尤其是对于其他品牌力普遍不足的二线梯队玩家而言，沃尔沃所代表的北欧豪华底蕴和安全尊荣的品牌气质，仍是旗舰SUV斩获订单最强有力的杀手锏。
从定价上预判，沃尔沃XC90国产后不可能大幅降价（相对于进口版而言）。
虽然如今沃尔沃XC90的定价已经较产品上市之初进行了很大程度的下探，但63.89万元起的价格依然是仅次于“BBA”同级品牌车型，且哪怕是在终端优惠之后，沃尔沃XC90的门槛依然要比林肯飞行家、英菲尼迪QX60、凯迪拉克XT6高得多。
比肩一线豪华品牌的定价对于任何一家二线梯队玩家而言都是风险极大的，但沃尔沃XC90却在去年全年斩获了近2万辆的成绩，甚至还艳压奥迪Q7。
而之所以能够如此走俏，是因为消费者对沃尔沃XC90的认可程度已经突破了品牌影响力的束缚！在这个细分市场，能打的竞品确实不多，像沃尔沃XC90这样既能打还有历史传承的产品就更少了。
也正是如此，业界对沃尔沃XC90国产的期待程度甚至是不输宝马X5L，而不出壹哥意外的话，换代沃尔沃XC90国产后的价格还将得到进一步下探。
不过，若下探幅度达到10万元，那么新车凭借更强的影响力，壹哥斗胆猜测，必将对其他二线豪华品牌同级别车型进行近乎毁灭性的打击。至于一线豪华品牌里国产的宝马X5L，奔驰GLE和奥迪Q7，率先出牌的沃尔沃XC90同样有抢跑的优势。
当然，对细分市场造成如此大影响也存在一个前提――沃尔沃XC90在换代之后依然能得到消费者的广泛认可，认可度起码不能低于现款车型。
而如果未来国产的新车是Embla，那么未知会更多一些，因为除了新车的定位为电动中大型SUV，并诞生于SPA2平台外，迄今并没有任何官方信息流出，沃尔沃Embla如何卡位难以预料。
在壹哥看来，无论是已经国产的凯迪拉克LYRIQ、奥迪e-tron、奥迪Q5 e-tron，还是进口车型宝马iX，再或是新势力代表蔚来ES8、高合HiPhi X、特斯拉Model X都有可能是沃尔沃Embla的竞争对手。
但必须承认的是，尽管这些车型的价格跨度从40万元――100万元不等，看似产品定价参差不齐，实际却没有一个“软柿子”，Embla要想突围前行，国产后必须带来建设性的突破，而这绝非一件易事。
