4月3日，福田金融福金All-Link平台成功接入华夏银行北京分行并完成福金通电子凭证首单线上融资放款,这是富锦全链路系统上线以来的首次重大升级，标志着富锦全链路系统在拓展融资渠道方面迈出了重要一步。去年，在富锦全链路平台发布会上，平安集团联席CEO、首席运营官、首席信息官陈欣莹女士表示，福田汽车是平安集团重要的战略合作伙伴，区块链技术的应用不仅是技术变革，更是数字经济时代的先兆。 　　

　　金全联系统是由平安金融一账通和福田金融共同打造的“区块链+汽车供应链金融”平台，于2018年8月上线。该系统基于真实的贸易背景，运用区块链技术和电子签名技术，通过安全性、流动性、可操作性和盈利性四大核心价值，打通供应链上下游，增加供应商和经销商的粘性，解决产业链上下游中小企业的融资问题。 　　

　　富锦全链路系统上线以来，利用自有资金为福田汽车体系内众多供应商提供便捷高效的供应链金融服务。2019年，为进一步提升平台电子证书的成交额，扩大融资规模，丰富资金来源，福田金融供应链业务公司积极开拓资源渠道，与多家银行展开谈判，寻找最佳合作伙伴。 　　

　　经过多轮谈判和沟通，双方在福田金融最终选定首先与华夏银行开展福金All-Link系统融资业务。采用系统直接对接模式，实现了融资信息在线流转和多级审批。在平安金融、福田金融、华夏银行的共同努力下，原系统经过三个月的密集升级、改造、对接、调试，已于日前成功发放首笔贷款。两个系统对接成功后，供应商融资申请在富锦全链路系统中审批通过，可以直接推送到华夏银行系统进行相关审批。供应商还可以在富锦全链路系统中直接查询华夏银行的相关审批结果，全行操作大大提高了业务放款效率。 　　

　　区块链技术赋能供应链金融 　　

　　据了解，供应链上下游80%的中小企业难以从银行获得融资。传统供应链金融在核心企业、供应商、金融机构等诸多方面都存在弊端。比如核心企业由于上下游账款错配，现金回收周期长，导致上游供应商应收账款账期长，流动性压力大。对于多级供应商，比如二级、三级供应商，需要金融机构的贷款来缓解资金压力。但由于信息不对称，金融机构对此类中小供应商的信用评级较为传统，风险控制策略较为保守，导致融资难、融资贵的陈词滥调。木桶效应木桶告诉我们，二三级供应商的生存发展困境在一定程度上制约了整个产业链的高速运转。 　　

　　富全链系统是基于真实贸易背景的“一账通”新模式下供应链产品的重塑，该系统采用信息系统、财务一账通区块链技术和电子签名技术，将非标准化应收账款转化为可在平台上流通的富金通数字凭证(电子证书)资产，实现富金通数字凭证(电子证书)资产在平台上的闭环运营。 　　

　　一方面可以帮助福田汽车实现合理高效的资金管理；另一方面，区块链科技多层渗透核心企业的信用，可以提高连锁企业的融资成功率，降低融资成本，增强业务粘性，形成产业链各环节的良性运转。富全链系统以电子凭证的形式增加流动性，方便多级供应商融资，至少可以降低连锁企业2%的融资成本，节约融资成本。这也意味着福田体系内的600家供应商将全面受益，核心企业和供应链的整体竞争力将全面提升。 　　

　　“区块链+供应链金融”金融一账通拥有自主知识产权的区块链底层技术，在私密性、速度、安全性方面优势明显。近日，在国家互联网信息办公室发布的第一批区块链备案名单中，平安系5家区块链服务榜上有名。仅财务会计一家公司就有会计链和天津港区块链跨境交易平台两项区块链服务成功备案，成为区块链备案名单中的重要力量。 　　

　　一账链在书写这些数字的，正是金融壹账通的区块链技术。, FiMAX自主研发的“智能块”加持下，解决了吞吐量和延迟的行业困境，性能达到或超过传统数据库。此外，自主研发的全加密框架和零知识证明技术，可以在保证参与用户隐私的前提下，实现数据共享，打破各行业数据孤岛，解决数据孤岛带来的痛点。截至目前，财务会计区块链技术已在金融、地产、汽车、医疗、智慧城市五大生态圈的14个应用中落地。相信在不久的将来，无论是汽车供应链还是其他行业的供应商企业，都将充分享受到金融科技赋能实体经济带来的红利。 　　

　　以平安金融壹账通的壹账链为例，