一位奔驰c级车主说，昨天我去保养，4S建议我清洗三元催化器。在我的印象里，这个东西好像不需要定期保养，所以当时就没做。但是我想确定一下，有必要定期清洗三元催化器吗？
在回答这问题之前，我们先了解下三元催化器：
三元催化转化器是安装在汽车排气系统中的一种排气净化装置。一般由双层不锈钢板制成，在双层不锈钢板的夹层中安装石棉纤维毡进行保温。内部为网状隔板，内装净化剂。净化剂由载体和催化剂组成，催化剂使用铂、铑、钯等贵金属。
当尾气经过三元催化转化器时，贵金属在高温环境下催化尾气中的CO、HC和NOx，使它们发生氧化还原反应，生成无害的二氧化碳、水和氮气，从而减少环境污染。
我们要清洗，必然是三元催化器的催化效率下降了，那哪些原因会导致催化效率下降呢？主要有下面几点：
1、工作温度不正常：三元催化转化器的初始工作温度一般为250-350，正常工作温度一般为400-800。过高或过低都会造成工作效率降低，甚至造成直接伤害。主要有两点：
A.发动机工况问题，如点火正时紊乱，混合气浓度过大，会造成混合气在缸内燃烧不完全，进入三元催化转化器产生燃烧，造成温度过高。
B.发动机长期处于低温状态，会导致三元催化器无法进入正常工作温度，发动机排出的碳烟会附着在三元催化器上，时间长了容易形成堵塞，影响催化效率。
C.氧传感器故障：氧传感器的参数是控制空燃比的重要参数。一旦失败，混合气可能太浓。
三元2、催化器中毒：中的铂、铑、钯等贵金属催化剂对硫、铅、磷、锌等元素非常敏感。这些东西来自于燃油和机油，它们燃烧产生的氧化物很容易吸附在催化剂表面，使催化剂接触不到尾气，自然起不到催化作用。
从上面可以看出，只要以发动机工况正常，使用正常的燃油，也没烧机油的情况来看，三元催化器的工作效率降低的可能性不大，自然没必要清洗，更不用说定期清洗了。
三元催化转化器既不是易损件，也不是易耗件。只要发动机处于正常工作状态，使用正常燃料(一般指中石化和中石油)，不烧机油，三元催化器几乎可以终身使用，无需清洗。年检前做个尾气检测。如果有问题，考虑清洗。在平时的保养过程中也没必要太在意。
2021年10月22日至2021年10月22
