J.D. Power(帝俊)、58汽车、心有此时联合发布《中国汽车保值率研究报告》。《报告》的套期保值率是基于58同城和心有平台过去一年(2019年3月-2020年2月)的二手车交易数据，经过J.D. Power在美国多年实践成熟的套期保值率模型，在当地评估验证后得出的。
对报告中的十大车型进行了详细解读，选出了各等级保值率最高的十大车型。作为汽车领域二手车交易占比最高的车，紧凑型车在十大保值率中差距极小，竞争尤为激烈。其中日系车优势明显，占据该细分市场前8。作为紧凑型SUV领域，日系车在该细分市场也占据前9。
作为高保值率的代表，在豪华车榜单中，进口车占据7席，前面部分多为丰田、奔驰等服务体系较好的品牌车型。奔驰有5款车型上榜，成为上榜车型最多的品牌。
自主品牌在MPV细分市场仅略具竞争力，宝骏730、瑞风M3和五菱洪光位列前十。
报告显示，二手车交易以90后为主，女性交易用户占比超过70%。超七成二手车交易成交价低于10万，成交价整体低于挂牌价。互联网二手车一般有10%到20%的议价空间。
车龄方面，三到五年的二手车最受欢迎。三年车龄的二手车中，平均年行驶里程在3万公里左右的车辆平均成交价最高(11.75万元)。这是因为适度使用的二手车更稳定，磨合度更好，所以更有价值。
报告显示，保值率从我国西部地区到东部地区逐渐提高，上海、北京、天津、重庆位列省级前四。由于进口车型稀缺，议价能力强，进口车型三年质保率最高(51.1%)，而自主品牌车型三年质保率仍有一定差距(44.3%)。值得注意的是，在保值率排名前五的车企(广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田和北京奔驰)2019年新车销量均实现逆势上扬。,可以看出，股票市场的套期保值率对销售量具有重要意义。
十个细分类别保值率前十名车型
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小型车保值率前十名:本田飞度、丰田芷玄、丰田威驰、大众polo、斯柯达景瑞、起亚K2轿车、现代瑞纳、通用雪佛兰赛欧3、SAIC名爵MG3、SAIC名爵瑞幸。
紧凑型车保值率前十名:丰田卡罗拉，本田封帆，丰田雷凌，本田哥里，本田杰德，本田思域，马自达3昂克赛拉轿车，本田凌派，大众甲壳虫，大众高尔夫。
中型车保值率前十名:丰田凯美瑞，本田雅阁，本田INSPIRE，马自达6阿特兹，日产天籁，大众迈腾，福特蒙迪欧，大众帕萨特，大众CC，福特金牛座。
豪华车保值率前十名:雷克萨斯ES(进口)、奔驰CLA(进口)、丰田皇冠、奔驰c、奔驰c(进口)、雷克萨斯IS(进口)、奔驰E级、奔驰S级(进口)、玛莎拉蒂Ghibli(进口)、奥迪S3(进口)
小型SUV保值率前十名:本田XR-V、本田缤智、铃木维特拉、一汽森永真由美R7、长安CS15、起亚KX3、福特逸博、长安CS35、江淮瑞风S2、江淮瑞风S3
紧凑型SUV保值率前十名:本田CR-V、日产琦君、丰田RAV4、日产逍客、马自达CX-4、三菱欧蓝德、马自达CX-5、斯巴鲁森林人、斯巴鲁XV、长城哈弗H5
中型SUV保值率前十名：丰田汉兰达、本田冠道、菲克吉普牧马人、日产楼兰、福特撼路者、福特锐界、长安CX70、广汽传祺GS8、长城哈弗H7、通用别克昂科威
大中型SUV保值率前十名：丰田普拉多、丰田普拉多(进口)、三菱帕杰罗(进口)、丰田兰德酷路泽、日产途乐、大众途昂、大众途锐、福特探险者、长城哈弗H9、菲克吉普大切诺基(进口)
豪华型SUV保值率前十名：雷克萨斯RX(进口)、奔驰GLC(进口)、雷克萨斯NX(进口)、保时捷卡宴(进口)、保时捷Macan(进口)、奔驰GLA、奔驰GLE(进口)、宝马X3、路虎发现(进口)、玛莎拉蒂levante(进口)
MPV保值率前十名：本田艾力绅、本田奥德赛、奔驰威霆、奔驰V级、日产NV200、通用别克GL8、上汽宝骏730、江淮瑞风M3、大众夏朗、五菱宏光
