在哈雷的美国摩托车文化中起着非常重要的作用。笔者最近在美国参加了哈雷115周年骑行，当地市民的欢迎给了我非常震撼的感受。哈雷是如何设法用汽车感动一座城市的？今天就从哈雷文化的入门车型硬汉883开始，看看哈雷到底有什么样的魔力！ 　　

　　

　　 　　

　　

　　哈雷硬汉883是最能代表哈雷文化的入门级车型。属于哈雷Sportster，售价13.08万元。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　从前部来看，它继承了Sportster简洁硬朗的家族特征。 　　

　　

　　 　　

　　

　　采用单仪表设计，转速、档位等信息集成在仪表下方的液晶屏上。但由于面积较小，骑行时不太容易阅读。 　　

　　

　　 　　

　　

　　大灯采用单圆形灯设计，搭配外围金属装饰环，复古中透出一丝现代感。 　　

　　

　　 　　

　　

　　灯芯采用卤素结构。 　　

　　

　　 　　

　　

　　带有防尘罩的直立前减震，在骑行时凸显“硬汉”的本质。 　　

　　

　　 　　

　　

　　全纹理纯铁挡泥板 　　

　　

　　 　　

　　

　　19英寸米其林真空轮胎 　　

　　

　　 　　

　　

　　后轮16寸轮胎营造出前高后低的霸气感。 　　

　　

　　 　　

　　

　　2018款硬汉883在刹车方面有了很大的提升。它采用了单浮动制动盘、单向双活塞卡钳和ABS，制动效果值得称赞。 　　

　　

　　 　　

　　

　　2.5 L的油箱不是很大，日常骑行时油耗在百公里5 L左右。 　　

　　

　　 　　

　　

　　坐垫宽大柔软，但支撑力不足，长途骑行后容易疲劳。 　　

　　

　　 　　

　　

　　原车感觉很舒服。 　　

　　

　　 　　

　　

　　左手柄有模式选择，可以切换仪器中的数据。 　　

　　

　　 　　

　　

　　整个手柄，无论是握感还是离合感，以及前刹车的反馈，都很符合它硬汉的称号。其中骑士最需要适应的就是转向灯的操作。左右转向灯分别在左右把手上，和我们常见的转向灯操作不同。 　　

　　

　　 　　

　　

　　右手柄下方设有调节油门间隙的旋钮。 　　

　　

　　 　　

　　

　　核心动力为V型双缸风冷发动机，最大扭矩70N.m/4750rpm。 　　

　　

　　 　　

　　

　　发动机铿锵有力，继承了哈雷一贯的特点。 　　

　　

　　 　　

　　

　　骑行时可以明显感受到它充沛的力量感。 　　

　　

　　 　　

　　

　　硬汉883原厂排气太安静了，不够震撼，可以考虑后期改装。 　　

　　

　　 　　

　　

　　作为一个硬朗的直男，为什么要后座？ 　　

　　

　　 　　

　　

　　虽然后双弹簧减震可调，但依然保持硬朗。 　　

　　

　　 　　

　　

　　采用哈雷传统皮带传动，具有维护方便、运行安静的特点。 　　

　　

　　 　　

　　

　　哈雷硬汉883配有三把钥匙，分别是电子钥匙、水龙头锁钥匙和油箱钥匙。 　　

　　

　　 　　

　　

　　就哈雷而言，它可能给不了你弯道的极致刺激和舒适的驾驶体验，但它能给你一种其他车型无法给你的感觉。当你骑行在路上，听着V型双缸铿锵的声音，享受着它强而低的扭动带来的力量，同时受到所有路人的关注，突然你会觉得整条街都在你的车轮之下。这种感觉一次都不会忘记。