FOB是英文货运术语，全称为“Free On Board”，直译为“离船免费”，是指在贸易业务中，卖方在自己的装运港口（即FOB装运港）将货物放在船上并负担相应费用以后，就把交货义务完全转移到了买方身上，买方自此承担货物的全部风险和损失。FOB是国际贸易中非常常见的贸易术语，许多出口商或进口商常常使用这个词来参与国际贸易。
FOB是用于规定船上货物的售卖条件，通常适用于海洋或内河的水运交通方式。FOB价通常包括以下元素：
1.货物的准备工作；
2.货物的装船作业；
3.许可证、证书、保单或报关等文件；
4. fob装运港口港口装载，包括处理搬运作业并付出相应的费用等。
当卖方将货物交到货物装运码头的一端，并且将货物放置在开始装载工具的地方时，FOB交货条件就已经完成。此时起，卖方已经履行了自己的义务，任何损失或风险都承担在买方身上。所以，在FOB交货条件下，在货物进入装船工具承运之前产生的任何成本（如运输、保险、关税、税费或其他费用），买方都应该负担。
1. 优点：
（1）卖方可以在漫长的水路运输过程中，将责任和成本转移给买方，在遇到意外事故时可以避免经济损失。
（2）卖方不会因为由其和买方之间的缩小放大导致运费故障。
2. 缺点：
（1）在货物发运前，由于客户没有预定运输方式或因货物出发区域的不同而选择了不同的运输方式，造成了运输效率低和成本高的问题。
（2）容易出现误解、争论和法律纠纷。由于FOB在整个运输过程中只涉及卖方到达指定港口装船，买方必须在此时完成进口申报、运输和海外运输等手续才能取得货物的拥有权，在这个时候，容易出现交叉争论和贸易纠纷。
使用FOB条款在海外贸易中被广泛接受，但是为了避免出现纠纷，需要注意以下几点：
1. 在FOB价格中，卖方必须列举所有的装船费用，以便买方对其价值进行评估。
2. 会议双方在装船前应认真评估运输方案、运输时间，以及各种成本和风险，并达成一致的购销意向书和合同条款。
3. 外贸业务中，因为货物从装运口岸离港后，任何违规行为或事件五涉及到买方的判定权和产权，所以需要严格控制货物质量和数量，保证安全装运，同时确保货物遵守国际贸易法规。
以买方的视角来看，如果他确定了FOB交货条件，那就必须在商品拖放放置到卖方开始运输的船舶上时承担一切费用和风险。例如，某个客户打算购买一艘中国建造的油轮，根据FOB合同，船只的购买方必须确定准确的船只交货地，在此地点支付船只的售价和所有运输费用。除此之外，如果船只在运输过程中发生意外情况，购买方就必须承担损失。
作为国际贸易中的常见术语之一，FOB不仅为出口企业和进口企业的交易带来方便，也可以有效减少货物在运输过程中出现的损失。使用FOB的时候，卖方需要明确列举所有费用的类型和金额，确保买方可以对整个过程的成本和风险有清晰的认识，从而更精准地计算造价和赚取谷利润。
