[最满意] 　　

　　底盘舒适，隔音好，动力够通勤。可能是因为我之前开的车太烂了吧。几万块的国产SUV只有116马力。3是一个综合的滚动过程，各方面都没有可比性。 　　

　　[最不满意] 　　

　　最不满意的可能就是方向盘加热不能选了。我觉得这其实是一个很实用的功能。冬天开车真的很冷。可惜连5系都选不上，进口的5好像是可选的。之前很多人都在说的两个常见问题：1。挫折感确实存在，但2000km后减弱很多。不知道再开一次会不会直接没有挫折？之前试开了5000 km，试了几次低速滑行没有任何顿挫。2.刹车点头可以通过步法调整。试驾过程中，每次刹车都要点头。你习惯开车后，除了紧急刹车，平时开车都不会过度。 　　

　　[空间] 　　

　　打开百度APP看高清图片 　　

　　身高176。驾驶座调到我喜欢的位置后，我坐在后排还是很宽松的。扶手箱储物空间尚可，副驾储物盒太小.只能放一块抹布。后备箱空间也可以。后悔没选电动尾门。有时候车太脏了，手动关起来真的不方便. 　　

　　[动力] 　　

　　可能之前的车动力太差了(1.5L，116马力)，325的动力对我来说足够了。平时绕城跑一圈就够了，高架路上过一辆车就够了。我还没用过运动模式。打算跑完5000公里再试试。 　　

　　[操纵] 　　

　　至于网上被喷最多的新三系，没有可操作性.可能我的驾龄太短了。才四年，平时也不怎么开车。反正我也不知道操控是什么意思，所以我觉得这车挺好开的。刚换旧车的时候，我以为需要一段时间才能适应，但是发现从破车换成好车根本不用适应？传说中控制力极佳的老人，在停车场旁边的车位相遇。 　　

　　[油耗] 　　

　　现在开了一个多月，行程2400公里，其中高速800公里左右，综合油耗7.3。 　　

　　[舒适] 　　

　　舒适性方面，座椅特别舒适，柔软，包裹感很强。可惜3月以后下线的车取消了腰部支撑选项，不然还不如选一个，舒适性更好。隔音方面，因为防爆轮胎，在市区50码会有特别明显的轮胎噪音。以后再考虑换米其林静音轮胎。据说换了他们之后感觉就像换了一辆车？高速跑到120码的时候a柱有很大的风噪，好像风是直接灌进来的。避震器很舒服，过减速带也没有特别颠簸的感觉。总的来说，我很满意。后来我去开了一辆旧车，感觉像开拖拉机。换车后，几个朋友评论说“猎枪换枪”？新旧汽车的比较 　　

　　[外观] 　　

　　长相因人而异。反正就是这个外观吸引我认识了这辆车。首先你要有一个好的外在，然后才会有人愿意了解你的内在。车灯设计：最尴尬的是车灯。两个前灯是装饰性的.只有一个后雾灯亮，另一个是装饰性的.真的很混乱。 　　

　　车漆：白色很好看，街道不好也有原因。车大，耐脏，夜间行驶醒目等.可惜半个月后就刮花了.我在路边停车位停了一晚上，第二天早上就被擦出了2厘米左右的痕迹.我感到很苦恼。去洗车，洗车师傅说没有完美的车，多少有些瑕疵。没关系，人都是一样的，没有完美的人。无缘无故上哲学课？ 　　

　　[内饰] 　　

　　中控采用了新的家族式设计语言，我很喜欢。这是我唯一觉得现在的3系比5系好的地方，只是审美的东西因人而异。丁字裤上有M标志的方向盘也很漂亮，厚实，握感很好。虽然环境光比不上Mer 　　

　　多媒体车载机：无线carplay太好用了，一上车就能自动连接，听歌导航简直太方便了。唯一的缺点是QQ音乐剪歌有两秒左右的延迟。 　　

　　[性价比] 　　

　　同级别的BBA是最贵的。只要你喜欢，就值得。35.5落地？… 　　

　　预期配置：还是希望能配方向盘加热，哪怕是选装。冬天真冷.希望后视镜盲点监测能成为标配，或者说是一个实用的功能。我不想给座位通风。这应该算是比较高端的功能，不太可能用在3系上。 　　

　　[你为什么选择这辆车] 　　

　　前几年特别喜欢C级，从外观到内饰。但是之前没打算换车，所以对配置什么的没有深入了解。直到去年，还有换车的打算。正好同事提出了一个3系，真的很漂亮，然后我就坚定的只考虑3系了。奇怪的是，我实际上是一个有严重选择困难的病人。平时很纠结午饭吃什么，反而花30多万买车，却一点都不纠结。我只去过宝马4S店，但我根本没见过其他车。对蓝天白云的真爱。一开始只打算花30多万，看中了320lim，落地32左右。但后来想到这车要开好几年，决定选个动力好点的就上325lim。后来和亲戚说了换车的事。结果他们都建议我在5系上再加10万？本来我对325是很坚定的。去看5系的时候无法自拔。21 5型号真的符合我的审美。双L日间行车灯，熏黑的尾灯，我好喜欢这个尾灯。五米一导体，尤其是530专属配置，一应俱全。这些加起来就是我心中满分的存在。我越看越喜欢。但很快恢复理智。目前50万的车还是有点硬。让我们慢慢来。你得口吃，但你得一步一步地走。决定车型后，我于3月20日第一次去了4S店，并于4月5日预订了汽车。