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  今天,“无畏的希望”与我们分享他与巨人的川藏之旅。让我们看一看。   

  

  每一个短跑运动员的梦想都是在香榭丽舍大街成名,每一个总分骑手的梦想都是站在巴黎黄昏的领奖台上,每一个自行车手的心中都有一个梦寐以求的目的地。   

  

  对我来说,川藏线是我多年来的梦想。   

  

     

  

  我从来没有一个人去过那么远的地方,也没有做过那么疯狂的事,但是当我迈出第一步的时候,我就知道一切都要来了。   

  

     

  

  整个上半年,每周有四天在学校,剩下三天去星巴克兼职,半夜疯狂骑自行车。在这个过程中,厌倦其实是一种常态,充满激情的时刻总是很少的。比起放弃,我总觉得坚持能让我更接近目标。太多次想放弃:总觉得离自己的目标太远,但想到自己之前的努力,想到西藏的魅力,就一直走下去。   

  

     

  

  在苏州的日日夜夜见证了我的努力。只有骑在我的巨型TCR上,无数的风景都和我有关。   

  

     

  

     

  

     

  

  结果还不错。我终于攒够了去西藏的钱,买了我心爱的巨型TCR。   

  

     

  

  这个巨型TCR有我最喜欢的画,充满激情但又不太狂野。虽然是最基础的TCR,但对我来说是最好的赛车。也许以后我会有更好的公路车,但我永远不会忘记这辆巨型TCR带给我的记忆。   

  

  有人问我为什么不骑着我的巨型OCR去川藏线。我只有一个答案,最艰难的道路将被我们现在拥有的最好的装备征服!   

  

     

  

  巨型TCR面对着川藏线的群山,就像我的一个战友。虽然我说不出我自行车的刚性或者其他什么数据,但我能深深感受到它的可靠性——上坡时的每一步都能转化为驱动力,下坡时又极其稳健。其实好车很难用数据量化。只有亲自踏上公路车,你才能了解汽车的优势。   

  

     

  

  比起旅途的艰辛,我更想和大家分享川藏线上的壮丽景色,看看祖国的大好河山。   

  

     

  

  成都宽窄巷子,虽然只呆了三天,但却恋恋不舍。   

  

     

  

  康定市的一个角落   

  

     

  

  骑川藏线的朋友都知道,康定只有爬山,没有情歌(=@ _ _ @=)。   

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▲雨水泥泞中依然稳定可靠的传动

  


  

  

▲天空之城下和我的捷安特爱车合影

  

  

▲日暮金山

  

  

▲雪山与星空交相辉映

  

  

▲觉巴山顶外的经幡和高山

  

  

▲米拉山山顶

  

  

拉萨,真正到了终点时,我的内心竟然异常平静,就像在看一个老朋友一样。

  

美骑网每年的环法征文我都有参加,今年已经是第三年了,我也渐渐把这当做自己成长的道路记录下来。写之前,我回看了前两年的文章,哪怕三年前我还只是个未成年的小孩,但是今天我靠着自己的努力拥有了真正属于自己的捷安特TCR,也到了我的远方。

  

有很多我们当时觉得无法跨越的坎坷,回过头来看其实也就这样,只要步履不停,哪怕再高的山,再远的路也阻挡不了我们。此刻看这篇文章的人,你们心中一定有想念的人,想去的地方,请勇敢去爱,勇敢去走吧!

  


  

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