毋庸置疑，韩国现代起亚汽车近两年在国内市场的表现一般。我觉得应该是这几年国产品牌车的出现，直接影响了现代起亚的高性价比。但不可否认的是，韩系车的综合性价比确实不错。同级别的车总是给人外观漂亮，价格低廉的感觉，这几乎成了大家的共识。更何况相对来说，韩系车很少长时间烧机油和漏油，稳定性也不错。
起亚K5在2010年底的广州车展上首次与国内消费者见面。虽然到目前为止只经历了一次换代，但从其原型车起亚远舰(进口K5)来看，这款车系列已经发展了四代，而且还有一款漂亮的运动旅行版。可惜没见过二手的。遇到就拿了，哈哈。
我今天跟大家说的起亚K5是一款中期小改款车型——东风大岳起亚K5 2016款2.0L自动力士，是2.0L自然吸气中的第二高，新指导价17.58万元。
当时客户看我们帮别的“岛弹”找了一辆起亚KX5，觉得性价比不错，就想让我们也给他找一辆。这位客户也知道KX5车辆很少，后来说：“如果没有合适的KX5，可以找一辆K5和索纳塔九。我现在有10万左右的预算，但是想买一辆大一点的车，最好是b级车。对比了一下，还是觉得韩国人。
经过几天的筛选，我们筛掉了几个不合适的车源，最终找到了一个合适的起亚K5。一般我们找客户买二手车。我们都劝客户把车况放在第一位，车况不好直接放弃。然后根据具体车况、年份、配置、公里数等综合因素确定价格。当然，在正常的车况下，二手车的价格也是一个小范围值而非固定值。
这辆K5车状况非常好，白色的珍珠漆特别漂亮。经检测，全车仅发现保险杠有补漆痕迹，部分部位有小划痕，其他均在正常使用中。车架无重大事故，无浸水痕迹，发动机和变速箱无检修痕迹。工况很好，6万公里里程，没发现调表嫌疑。底盘规整无渗漏，试驾无异常。原车主全车加了隔音棉，静音效果不错。有胎压监测，车最终成交价10.5万，客户当时就买了车。
起亚K5，它的第一印象就是它的外观！中国有句谚语：人靠衣装。汽车也是如此。自从汽车设计大师彼得希利尔(Peter Hillier)加入起亚后，由他设计的所有起亚车型都有一个共同的特点，那就是被称为“虎啸”的前格栅。对于这种咄咄逼人的前脸设计，相信很多喜欢“岛弹”的年轻人都会印象深刻。
2795mm的轴距给东风悦达起亚K5向乘客提供大空间打下了良好的底子，前后排均有很不错的乘坐感觉，甚至在后排还可以翘二郎腿。
这款车在动力的配备上为2.0L排量，具有双VVT以及可变进气歧管技术，这与起亚智跑、北京现代ix35使用的发动机是同一款，与这款发动机相匹配的是我们熟知的6速手自一体变速器，这个动力组合在一般城市道路里使用绝对够用，并且油门反应也是比较灵敏，深踩油门你用心就能感受到从发动机输出的动力传递到了驱动轮上。
另外就是配置，主座椅电动调节、加热；后排空调；ESP；经济模式切换；多功能方向盘；Clean Air等，这些配置足以超越一些更高价位的B级车型的配置了，而对于这个价位的K5中型车来说，这些配置完全是它在市场上的一个销售亮点。
缘分呢，这个东西真奇妙，有时候不信这个东西还真不行啊，经历的多了，你就会发现有时候淘到合适的车确实是需要一些缘分、运气，当然前提是你足够努力。
