前段时间有网友在我们后台留言，说看中了一辆车，准备买。结果跑了几家4S店后发现，几乎所有经销商都在报价中除了正常车价、手续费、税费之外，加了一个叫“双保”的项目，要买车。当然，还有更离谱的情况，那就是有些4S店卖刘国车型，还要额外收费。我们看到这种情况后，虽然并不意外，但还是很震惊。 　　

　　那么什么是“双保”呢？所谓的“双保”就是保养和保修，那么可能有网友会问，新车卖出去，不是有一定时间和里程的免费保养和保修服务吗？为什么要分开买？ 　　

　　其实现在很多4S店向消费者推的“双保”，就是延长时间和次数的维修保修服务，也就是延保服务。一些4S商场会说这是厂家要求的。但是放心，厂家提供的基本保养和保修服务，无论次数、时间、里程，都已经写在保养和保修说明里了。不可能通过4S商店添加新条款。所以所谓的“双保”基本上是经销商/4S店自己的“想法”，和厂家关系不大。 　　

　　那么为什么现在很多4S店/经销商都在推“双保”呢？事实上，这与许多4S商店和经销商的现状有关。众所周知，近年来，随着汽车市场竞争的日益激烈，很多车型为了达到一定的销量，不得不在价格上做出让步，也就是降价。 　　

　　事实上，许多4S商店/经销商销售的新车价格与制造商进口汽车的价格相差很小，有些甚至出现倒挂。此外，4S店铺本身还有一些费用如员工工资、水电租金等。很多4S店都是亏本卖车，所以很多4S店需要通过其他渠道挣钱，比如收取服务费、手续费、配送费、上牌费、保险费等。从中获利！ 　　

　　但本质上，上述费用对4S店和经销商来说都是“一次性”的交易，因为消费者买车后，就不会再有消费了。但是厂家规定的保养和保修都是有时间限制的，比如首次免费保养，三年10万公里保修等。可能是三年内，也可能是十万公里内。车主担心外面的保养维修会失去厂家的保修服务，会在4S的店铺进行保养维修。但是过了这个时间和里程，很多车主会选择在外面的汽修店和店面进行维修，4S店/经销商就相当于失去了客户。 　　

　　因此，为了延伸客户在4S店/经销商的消费市场，从车主那里赚取尽可能多的维修保养费用，这些4S店向客户力推“双保”服务，即延保服务。其实这是对消费者的强制销售。 　　

　　那么对于消费者来说，要不要购买这些所谓的“双保险”服务呢？这分为两部分。如果所谓的“双保”服务更便宜，保障的项目更全面，那么也不是不能买。但是需要提醒大家的是，这些所谓的“双保”服务，基本都是以经销商/4S店的名义卖给消费者的，厂家对此并不负责。因此，如果经销商在后期的实际维修和保修过程中对某些项目额外收费，那么厂家可能无法帮助消费者减少或免除这些费用。 　　

　　当然，更重要的是，如果消费者购买了4S店/经销商推的“双保”，而经销商因经营不善退网或倒闭，那么未完成的保养和保修就消失了，其他经销商和厂家也不会为消费者打掩护，因为这些经销商/4S店推“双保”时，协议的主体也是单一经销商，而不是厂家。 　　

　　所以我们认为，在您买车的时候，如果有4S的店铺和经销商向您推“双保”，您完全可以拒绝，甚至可以直接向厂家投诉，因为这些费用到处都是“灰色收费”，消费者完全可以拒绝。而且在我们看来，很多消费者也不需要购买“双保险”，因为真金白银不打折的可能性比较低。如果真的是为了消费者着想，还需要推吗？