在拉船中，有一个共同的特点――就是庄家往往在市场刚刚止跌不久就开始有计划的拉船。这是因为这类股票筹码比较集中，只要庄家自己不卖出自己的筹码，股价的实际上涨压力就不会很大。另外，只要大盘不跌，影响涨势的因素不会太多。拉船是主力利用大盘的反弹或者个股的重大利好，大幅拉升股价，吸引散户追涨买入，暗中卖出自己的筹码作为出货手段。 　　

　　主力拉高出货的经典示例图： 　　

　　庄家出货的时间和空间 　　

　　1.交货时间 　　

　　出货是整个流程中最难的一项工作，是一项复杂的系统工程。经销商出货是有计划的撤离，这个过程是需要时间的。交割时间的长短主要由庄家持有的筹码数量、大势、交易手法水平等因素决定。 　　

　　经销商出货所需时间最短为半个月至三个月； 　　

　　高位振荡的交割时间一般在半年以上，甚至更长； 　　

　　(3)庄家带日限交割时间一般在2周以内； 　　

　　快速拉升快速下跌的方式出货，大概需要一个月的时间。 　　

　　2.舱位 　　

　　股价涨幅较大，达到高位，成交量明显放大，股价已经到了出货空间。庄家最低出货空间需要在20%以上，累计涨幅越大，出货空间越大。涨了几倍的股票，还需要30%-50%的股价上涨空间，或者20%-30%的砸盘跳水空间，才能出货。 　　

　　面对出货我们应该怎么做？ 　　

　　1.一定要设立止损点。 　　

　　所有巨亏的都是因为进场时没有止损点。设置了止损点，就必须执行。哪怕只是买，发现不对劲也要卖。长期投资一定是股价能长期看涨的股票。一旦跌了很久，就必须卖出！ 　　

　　2、不怕跌，就怕放量。 　　

　　有些股票无缘无故下跌并不可怕，可怕的是成交量的放大。特别是庄家持股较多的品种，绝对不应该出现巨量换手率，如果出现，十有八九是主力出货。因此，在任何情况下，对突然放量都要极其谨慎。 　　

　　3.拒绝阴线。 　　

　　无论大盘还是个股，如果发现已经跌破大众公认的强支撑位，并且有当日收阴线的趋势，一定要警惕。尤其是本来走势不错的股票，一旦出现阴线，可能会引起中线持仓者的恐慌，大量抛售。有时候即使主力不想出货，也支撑不了股价，最后必然跌。有时候主力本身也会借机出货。所以无论如何，看到阴线就要考虑出货了。 　　

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　　(此信息仅供参考，不构成投资建议。投资的时候要仔细评估。)