5月16日，时隔半年，东风本田机油增加事件终于有了阶段性进展。国家质检总局5月16日发布公告称，决定召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的部分1.5T发动机的2018款四维(CR-V)汽车，共计130455辆。
国家质检总局发布的召回公告表示，东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元并升级FI-ECU软件，为配备CVT变速箱的车辆更换散热器下水管总成并升级TCU软件，以抑制油位升高，消除安全隐患。召回期间，免费为目标范围内的车辆更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。
同时，东风本田也发布声明，将为召回范围内的CR-V发动机主要部件提供终身保修。如果发动机在使用中，如曲轴损坏、机油泵损坏、活塞缸套损坏等。由于机油油位升高，东风本田将免费为车主更换发动机总成。同时，东风本田还将为召回车辆提供500元代金券和一次免费保养。但车主需要注意的是，一定要按时按规定保养，自己没有不当操作。
至此，东风本田机油增多事件似乎真的告一段落，但边肖梳理整个事件，发现了一个严重的问题。这次油门涉及的车型不只是CR-V，思域，UR-V，XR-V都在这次油门里。据相关统计，此次油门涉及的车型非常多，基本涵盖了本田所有的1.5T发动机。虽然CR-V是主力车型，但是思域、UR-V、XR-V占比很大，其中思域占比高达10%。
然而，这次只有CR-V被召回。思域、UR-V、XR-V的车主应该怎么做？求东风本田给这些车主一个说法。
