宝马5系作为华晨宝马的中大型车，在市场上有着不错的销量和口碑。该车外观采用家族语言设计。动力系统方面，目前在售的宝马5系车型使用的就是这款汽油发动机。为4缸发动机(B48B20D)，配备8速手自一体变速箱(8HPTU)。今天我们就来详细讲解一下汽车的发动机技术。 　　

　　

　　 　　

　　

　　先说这个发动机的特点。这台发动机由Valvetronic电子阀控制，注重燃油利用率和发动机的响应速度。因此，对涡轮增压器、空气冷却器和机油泵进行了优化，以提高瞬时喷射压力，使汽车具有积极的响应速度和良好的加速能力。 　　

　　

　　根据发动机基本参数数据，发动机排量为1998mL，配气机构为DOHC，进气形式为涡轮增压，缸数为4，每缸气门数为4个。 　　

　　

　　B48B20D发动机 　　

　　

　　发动机气缸盖为铝合金，气缸体为铝合金，燃料等级为95号，供油方式为直喷。在5200r/min时最大输出功率为185kW，从1450r/min起可输出350N的最大扭矩。 　　

　　

　　发动机全负荷特性曲线 　　

　　

　　该发动机的工作原理如下： 　　

　　

　　这台发动机由Valvetronic电子阀控制。使用的涡轮增压器设计有双涡管和电动废气门。进气装置配有集成增压空气冷却器、可切换冷却泵、热管理控制单元和集成真空泵，可调节油泵曲线。共轨喷射系统最大喷射压力可达20MPa。整个装置运行时，能有效降低发动机负荷，满足循环管理的要求，达到提高燃油利用率和发动机响应速度的目的。 　　

　　

　　宝马5系B48B20D发动机室图1 　　

　　

　　冷却系统方面，这款发动机配备了低温冷却液循环回路和高温冷却液循环回路。低温冷却剂循环回路主要用于冷却增压空气，高温冷却剂循环回路主要用于冷却发动机。这两套冷却液循环回路独立工作，配有独立的冷却液散热器，并且各配有储液箱，以保证发动机和空气的温度。 　　

　　

　　发动机冷却系统 　　

　　

　　变速箱方面，该车配备8速手自一体变速箱，通过离心摆式减震器降低发动机运转的不稳定性，从而提高舒适性，增加乘坐舒适性。两个改进的行星齿轮组，通过略微增加传动比差，可以提高换挡时的舒适性。通过档位间隔和档位分类，提高了变速箱的工作效率。此外，变速器上隔音外壳的设计减少了车辆专用隔音设施的使用，以增加动力总成的静音性。 　　

　　

　　齿轮箱 　　

　　

　　总的来说，这种动力总成具有以下优点： 　　

　　

　　一是发动机注重燃油利用效率和动力响应速度，配备双冷却液循环回路，保证发动机运行稳定，性能可靠； 　　

　　

　　二是变速箱注重舒适性，通过避震提高乘坐舒适性，通过设计隔音外壳提高静音性。设计理念更加人性化。 　　

　　

　　宝马5系B48B20D发动机室图2 　　

　　

　　接下来，我们来说说这个动力总成的短板。为了应对变速箱故障，厂家设计了两种紧急解锁的方式，一种是变速器的机械紧急解锁，一种是变速器的电子紧急解锁。这就导致在牵引车辆时，车辆的前轮或后轮在外力的作用下无法移动，使得车辆不得不使用平板拖车，而不是牵引绳或牵引杆。否则可能导致变速器抱死，从而造成严重故障，增加处理变速箱故障的成本。 　　

　　

　　牵引车示意图 　　

　　

　　目前这款动力总成搭载在宝马5系2022改款530Li行政豪华套装、宝马5系2022改款530Li领先豪华套装、宝马5系2022改款530Li尊享豪华套装、宝马5系2021 530Li领先M运动套装等。相比竞品车型，这套动力总成更具竞争力。接下来我们用奔驰e。 　　

级 2021款 E 300 L 尊贵型运动轿车搭载的动力系统进行对比看看。

　　

宝马5系 2021款 530Li领先型 M运动套装车型

　　

奔驰E级 2021款 E 300 L 尊贵型运动轿车搭载的是2.0T 258马力 L4发动机，发动机型号264 920，NEDC综合油耗7.2L/100km，最高车速250km/h，排量1991mL，匹配9挡手自一体变速箱。持续加速时，动力充沛，实测0-100km/h加速成绩为6.52秒，在同级车中可以排在上游水平，动力评价优秀。

　　

　　

对宝马5系 2021款 530Li领先型 M运动套装车型来说，搭载的这台B48B20D发动机匹配8挡手自一体变速箱，其带来的NEDC综合油耗6.7L/100km，最高车速250km/h，最大马力252Ps。在加速过程中，起步时动力响应灵敏，中后段加速动力充足，最终实测0-100km/h加速时间为6.49秒，在同级别中属于优秀的水平。

　　

　　

从动态感受来看，两款发动机的差别并不大，在时速为120km/h以内，两款车的动力表现都不错，在偶尔超车的状态下，多少会觉得这台宝马5系车子的动力反应稍快一点，在变速箱方面，奔驰的这台9AT变速箱整体表现不错，多数情况下都可以提供不错的舒适性，但与宝马的这台8AT变速箱相比，平顺性和反应速度有些差距，但差距不大。

　　

　　

从对比结果来看，这辆宝马5系的动力总成表现出来的油耗水平更经济些，加速感受会稍强一些，在实际感受中，对于车辆舒适和平顺的评价，宝马5系变速箱起到了重要的作用，对于动力响应速度的评价，这台B48B20D发动机也到了重要作用。当然把这两辆车单独拉出来，那都是足够出色的水平，如果非要在动力总成上分个先后，那宝马5系的这套动力总成表现更有竞争力一些。

　　

　　

总的来说，结合实测情况和发动机参数来看，宝马5系这台这台B48B20D发动机在市场中比较有竞争力，发动机注重燃油性和响应速度，搭载的变速箱注重平顺性和静谧性，这套动力总成在实测0-100km/h加速过程中，带来的加速成绩为6.49秒，动力强劲，在同级车型也具有竞争力，整体表现令人满意。

　　

宝马5系B48B20D发动机机舱图3