1.润滑油应该在两个物体的接触界面上滑动，它减少的摩擦程度称为润滑。因此，润滑可以由任何材料制成，如液体、半液体、固体、气体等。润滑的作用是减少磨损，节省动力，减少摩擦热，防止生锈和腐蚀。一般来说，润滑油由基础油和添加剂组成。如：机油、液压油、空气压缩机油、齿轮油等。都源于此。 　　

　　

　　2.粘度液体流动时内摩擦的度量称为粘度，粘度值随着温度的升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来分类的。粘度指数是表示油的粘度随温度变化的特性的数值。高粘度指数意味着油的粘度随温度变化很小，反之亦然。油粘度的增加可能是基于油的氧化、不溶物含量的增加、高粘度油或水的渗入。 　　

　　

　　粘度一般分为：动力粘度、运动粘度。 　　

　　

　　动力粘度:表示测量液体在一定剪切应力下流动时的内摩擦力，其值为作用于流动液体的剪切应力与剪切速率之比，我国法定计量单位为Pa/sec (Pas)。以Cp为单位，1cp=10-3pa。 　　

　　

　　运动粘度:表示测量液体在重力作用下流动时的内摩擦力，其值为液体的动力粘度与其在同一温度下的密度之比，我国法定计量单位为m2/s。使用厘沲(厘沲)，1厘沲=1毫米2/秒. 　　

　　

　　一定体积的样品从恩氏粘度计的孔口流出200mL所需的时间(s)与恩氏3360在规定条件下测得的水的值之比表示为0Et。 　　

　　

　　粘度:在规定的条件下，一定体积的样品从雷德伍德粘度计流出50毫升样品所需的时间，单位为秒 　　

　　

　　雷氏粘度:在规定的条件下，一定体积的样品流出赛波特粘度计所需的时间，以s .赛波特粘度分为赛波特通用粘度(表示为SUV)和赛波特重油粘度(表示为SFV)。 　　

　　

　　3.动力粘度是指液体在一定剪切应力下流动时摩擦力的度量。其值为流动液体的剪切力与剪切速率之比，在我国法定计量单位中以pas计量。以厘米(Cp)为单位，1 Cp=10-pas。 　　

　　

　　4.运动粘度是指液体在重力作用下流动时内摩擦力的度量。其值为同一温度下液体的动力粘度与其密度之比，我国法定计量单位为mm/s。它是用厘米表示的。 　　

　　

　　5.水显示系统泄漏或水油产品中的水在空气中凝结。水会引起腐蚀和氧化，也会乳化油品。水是指油中的水含量，以重量百分比表示。石油产品分析标准中测定水分含量的方法有几种，一般用%表示，小于0.03%为微量。所需的油湿度表示为10(ppm)。应通过离心、过滤或真空处理去除水分。 　　

　　

　　 　　

　　

　　6.闪点在规定的条件下，从热油中逸出的蒸汽和空气的混合物与火焰接触时的最低温度称为闪点，单位为。闪点的测定方法分为开杯法和闭杯法。闪点降低表明油被燃烧稀释或由于温度过高而裂化。 　　

　　

　　7.凝固点油试验在规定条件下冷却到停止移动时的最高温度称为凝固点，用表示。凝点是评价油品低温性能的一个项目。油的凝固点与含蜡量直接相关。油中含蜡量越多，冰点越高。因此，冰点可以指导石油产品加工中的脱脂工艺操作。 　　

　　

　　8.倾点是指冷却的试验油在规定条件下能流动的最低温度，单位为。倾点和倾点一样，是石油产品低温流动性的指标。 　　

　　

　　9.机械杂质存在于石油产品中。所有不溶于特定溶剂的杂质称为机械杂质。 　　

　　

　　10.水溶性酸或碱是指存在于油品中的酸性或碱性物质的总称 　　

　　

　　13.摩擦学研究相对运动中双表面相互作用的理论和实践。 　　

　　

　　14.摩擦力阻碍两个物体接触面的切向相对运动。摩擦力也常用来表示摩擦。 　　

　　

　　15.磨损物体的表面。 　　

相对运动时工作表面物质不断损失或产生残余变形。磨损过程主要因对偶表面间的机械、化学与热作用而发生。

　　

　　

16、润滑用润滑剂减少两摩擦表面之间的摩擦和磨损或其它形式的表面破坏。

　　

　　

17、摩擦力学研究固体在机械能影响下的微观与超微观过程的力学分支。

　　

　　

18、摩擦物理学研究作相对运动的相互作用表面的物理学分支。

　　

　　

19、摩擦化学研究作相对运动的表面摩擦区引起对偶表面层的机械、物理和化学变化的反应的化学分支。摩擦化学的重点是研究润滑剂组分与摩擦表面相互发生的化学作用的化学反应。

　　

　　

20、磨檫副使两构件互相接触并有相对运动的联接。

　　

　　

21、外摩擦同“摩擦”。

　　

　　

22、内摩擦同一物体内诸部分之间相对位移产生的摩擦。

　　

　　

23、静摩擦两物体在外力作用下产生微观预位移,即弹性变形及塑性变形等,但尚未发生相对运动时的摩擦。在相对运动即将开始瞬间的静摩擦,称为极限静摩擦或最大静摩擦,此时的摩擦系数称为静摩擦系数。

　　

　　

24、动摩擦相对运动两表面之间的摩擦。此时的摩擦系数称为动摩擦系数。

　　

　　

25、摩擦系数阻碍两物体作相对运动的摩擦力对压紧两物体的法向力的比值。

　　

　　

26、滑动摩擦两接触物体接触点具有不同的速度和方向时的摩擦。

　　

　　

27、滚动摩擦两接触物体接触点,具有相同的和速度和方向的摩擦。

　　

　　

28、自旋摩擦两接触物体环绕其接触表面的法线作相对旋转时的摩擦。

　　

　　

29、干摩擦两物体间名义上无任何形式的润滑剂存在时的摩擦。严格地说,干摩擦时在接触表面上无任何其他介质如湿气及自然污染膜。

　　

30、边界摩擦作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性,主要由表面性质与极薄层的边界润滑剂性质所决定,而与润滑剂膜体积特性关系不大的摩擦状况。

　　

　　

31、流体摩擦作相对运动的两固体表面被具有体积特性的流体润滑剂完全隔开时的摩擦。也就是由流体的粘性阻力或流变阻力引起的摩擦。

　　

　　

32、润滑摩擦两固体的摩擦表面之间有任何形式润滑剂存在的摩擦。

　　

　　

33、混合摩擦在两固体的摩擦表面之间同时存在着干摩擦、边界摩擦或流体摩擦的混合状况下的摩擦。又称为半干摩擦或半流体摩擦。

　　

　　

34、疲劳磨损相互作滚动或滚动兼滑动的两接触表面,在交变接触应力重复作用下,由于表层材料疲劳,产生微观裂缝分离出磨粒或碎片而剥落,形成凹坑而引起的磨损。又称点蚀。

　　

　　

35、腐蚀磨损金属表面在摩擦过程中与周围介质在化学与电化学反应作用下产生的磨损过程。

　　

　　

36、正常磨损设计允许范围内的磨损。

　　

　　

37、润滑类型润滑剂在两表面间存在的条件和状态。

　　

　　

38、流体润滑作相对运动的两固体表面被具有体积粘度特性的流体润滑剂完全隔开时的润滑状态。

　　

　　

39、混合润滑在两固体的摩擦表面之间同时存在着干摩擦、边界润滑或流体润滑的混合状态下的润滑状态。

　　

　　

40、固体润滑作相对运动的两固体表面之间被粉未状或薄膜状固体润滑剂隔开时的润滑状态。

　　

　　

　　

41、边界润滑作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于两表面的特性和润滑剂与表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态。

　　

　　

42、极压润滑作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于润滑剂在重载下与摩擦表面产生化学反应的润滑状态。

　　

　　

43、流体静压润滑依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承力,在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态。又称流体静润滑。

　　

　　

44、弹性流体动压润滑相对动动两表面之间的摩擦和流体润滑剂膜的百度取决于表面弹性变形以及润滑剂在表面接触区的流变特性的润滑状态。又称弹性流体静润滑。

　　

　　

45、气体润滑相对运动两表面被气体润滑剂分隔开的润滑。

　　

　　

46、磁流体动压润滑其有效力是由电磁作用所引起的流体动压润滑。又称磁流体动力润滑。

　　

　　

47、润滑方式向摩擦表面供缎带润滑剂的方法。

　　

　　

48、连续润滑润滑剂连续地送入摩擦表面的润滑方式。

　　

　　

49、间歇润滑润滑剂周期地送入摩擦表面的润滑方式。

　　

　　

50、循环润滑润滑剂送到摩擦点进行润滑后又回到油箱再循环使用的润滑方式。

　　

　　

51、全损耗性润滑润滑剂送到摩擦点进行润滑后不再返回油箱循环使用的润滑方式。又称单程润滑。

　　

　　

52、压力润滑用油泵装置将具有一定压力的润滑剂供送到摩擦点的润滑方式。又称强制润滑。

　　

　　

53、油浴润滑摩擦表面部分地或全部浸入润滑油池中的润滑方式。

　　

　　

54、油环润滑用直径大于轴颈的环随轴一起旋转,将正面贮油器中的润滑油带到轴颈上的润滑方式。

　　

　　

55、油垫润滑由毛毡或类似材料制成的油垫向摩擦表面供给润滑剂的润滑方式。

　　

　　

56、浸油润滑即油浴润滑。

　　

　　

57、飞溅润滑将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。

　　

　　

58、滴油润滑间歇而规律地将润滑油滴到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。

　　

　　

59、溢流润滑将低压润滑油连续送到摩擦表面上然后溢出的润滑方式。有时也用来指油浴润滑。

　　

　　

60、油链润滑使用油链随轴一起转动,将下面贮油器中的润滑油带到轴颈上的润滑方式。

　　

　　

61、油轮润滑使用固定于轴上的油轮随轴一起转动,将贮油器中的润滑油送到轴颈上的润滑方式。

　　

　　

62、油雾润滑润滑油微粒借助气体载体运送,用凝缩嘴分配油量,并使微粒凝缩后供送到各润滑点的润滑方式。

　　

　　

63、喷射润滑润滑剂与一定压力的压缩空气在喷射阀混合后射向润滑点的润滑方式。

　　

　　

64、油/气润滑压缩空气与油液混合后呈油/气――微细油滴或颗粒状送向润滑点的润滑方式。又称气溶胶润滑。

　　

　　

65、分散润滑使用便携式工具的手动加油。

　　

　　

66、摩擦点摩擦力起作用的部位。摩擦点是摩擦副的组成部分。

　　

　　

67、润滑点向指定摩擦点供送润滑剂的部位。润滑点是机器或机组集中润滑系统的组成部分。

　　

　　

68、润滑泵依靠密闭工作容积的变化,实现输送润滑剂的泵。

　　

　　

69、润滑剂加到两相对运动表面间能减小摩擦、降低磨损的物质。

　　

　　

70、润滑油主要用于减小相对运动表面间摩擦力的油品。

　　

　　

71、基础油主要生产润滑剂和其它产品的精制油品。这种油可以单独使用,也可以和其它油品或添加剂掺合使用。

　　

　　

72、合成润滑剂采用化学方法制得的润滑剂。

　　

　　

73、润滑脂将稠化剂分散于流体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品。这种产品可以加入旨在改善某种特性的添加剂和填料。

　　

　　

74、添加剂能赋予油品某种特性或加强其本来具有的某种性能而加入的物质。

　　

　　

75、抑制剂能阻止或延迟石油产品发生不良现象(如贮存汽油胶质的生成,润滑油变色等)的物质。

　　

　　

76、矿物油天然存在的,或都从处理其它矿物原料中得到的,主要由各种烃组成的混合物。

　　

　　

77、用过油在使用期间性质已经发生变化(不管它是不是适合其原来的使用目的)的油品。

　　

　　

78、矿脂从精制渣油中得到的一种半固态滑腻物质。商品名称是凡士林。

　　

　　

79、渣油蒸馏后剩在塔底的产物。

　　

　　

80、原油直接从油井中开采出来的,主要由各种烃组成的液态或半固态物质。

　　

　　

81、烷基原油含蜡量较低而胶质、沥青质含量较高的原油。

　　

　　

82、蜡基原油含蜡量较低而胶质、沥青质含量较低的原油。

　　

　　

83、合基原油介于环烷基和石蜡基之间的原油。

　　

　　

84、硫原油一般指硫含量大于0.5%的原油。

　　

　　

85、表观粘度表示非牛顿液体流动时的内摩擦特征所采用的术语。亦称相似粘度。

　　

　　

86、温系统评价润滑油在规定温度范围内粘温性的一个计算值。粘温系数小,表示油品粘度随温度变化较小。

　　

　　

87、粘度指数表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高,表示油品的粘度随温度变化较小。

　　

　　

88、灰分在规定条件下,油品被碳化后的残留物经煅烧所得到的无机物,以重量百分数表示。

　　

　　

89、残碳在规定条件下,油品在裂解中所形成的残留物,以重量百分数表示。

　　

　　

90、滴点在规定条件下的固体或半固体石油产品达到一定流动性时的最低温度。

　　

　　

91、总碱性在规定条件下,中和存在于1G试样中全部碱组分所需要的酸量,以相当的氢氧化钾毫克数表示。

　　

　　

92、水溶性酸或碱存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质。

　　

　　

93、油泥油中具有形成沉淀物倾向的固体物质和液体物质的聚集体。

　　

　　

94、发动机油泥发动机油和燃料在使用中形成的沉积于内燃机空间外的发动机部件上的不溶物。其中也可能含有水。

　　

　　

95、使用试验将试样置于实际使用的机械上,根据不同的工况、环境条件下进行一定作业时间或一定行程的结果来评价油品使用性能的试验。

　　

　　

96、道路试验采用车辆在公路上或者底盘功率计上进行实际行车,以确定燃料或润滑剂实用性的试验。按这种方法测定的辛烷值称为道路辛烷值。

　　

　　

97、金属加工液为了提高金属加工效果而在加工过程中用于工件与工具或模具之间主要起冷却、润滑、清洗及防锈作用的液体。金属加工液通常是由矿物油、动植物油或合成原料按任何比例掺合而成。

　　

　　

98、金属切削液为了提高金属切削加工效果而在加工过程中注入工件与刀具(或磨具)之间的流体,又称润滑冷却液。金属切削液通常分为切削油、乳化液和化学切削液等。

　　

　　

99、乳化液浓缩液用水稀释后使油以微小的颗粒稳定地分散在水中形成的呈乳化状或悬浊状的金属加工液。乳化液可分成水包油型和油包水型两个类型。

　　

　　

100、油品的理化分析在用润滑油的理化分析是检测润滑油性能变化的基本手段,通过定期检验,可以更有效的使用润滑油,变定期换油为定质换油从而避免不必要的损失。

　　

　　

101、酸碱度油品中的酸碱度用总酸值和总碱值来确定。油品的总酸值是量度因油品氧化而产生酸性物质的指标,新油的酸值较低,但油品在使用过程中,由于氧化而生成酸性物质并不断积累,从而酸值会逐渐增加。

　　

油品的总碱值是量度油品中碱性添加剂含量的指标,有些种类的油品,如发动机油或汽缸油中含有一定量的碱性添加剂,以中和燃油燃烧过程中所产生的酸性物质。总碱性降低到一定程度,油品必须更换。水份和其他油的侵入都有可能导致总碱值的剧烈变化。