中石化华东石油局的情况

中国石化集团公司华东石油局(简称华东石油局)、中国石化股份有限公司华东分公司(简称华东分公司),是根据中国石化集团重组改制总体部署,于2003年5月在原新星公司华东石油局基础上划分的非上市部分和上市部分,位于中国长江三角洲经济区内的江苏省南京市。

华东石油局、华东分公司具有50多年石油天然气勘探开发的经验,70年代初,实现了苏北盆地工业油流的首次突破,发现了苏北油区;90年代,开始走出江苏、走出国门,发现了东北腰英台油气田。

成功取得了第一次创业和第二次创业的胜利。

在开拓国内外市场中,树立起“华东石油”的良好品牌。

2008年以来,华东石油局、华东分公司又承担统一管理中国石化煤层气探矿权区块的重任,开展了煤层气、页岩气等非常规油气资源勘探开发的新业务。

目前,按照“以非常规油气资源勘探开发为核心业务”的要求,从事非常规和常规油气勘探开发,正在进行第三次创业。

华东石油局、华东分公司非常规油气勘探开发区主要分布在:山西的和顺与乡宁县、贵州的织金市;常规油气勘探开发区主要分布在:江苏的泰州、盐城、淮安、海安、句容等市县;石油工程技术服务市场主要分布在:西北、东北、南方等地区,以及海外加蓬、叙利亚、伊朗、厄瓜多尔、柬埔寨等国家。

华东石油局、华东分公司机关共有26个部门,下属18个二级单位,4个直属机构(华东石油报社、西部工作部、哈萨克斯坦项目部、加蓬钻井项目部)。

华东石油局以油气工程施工为支柱产业,华东分公司主要从事勘探、开发和科研工作。

拥有钻井、物探、测井、录井、固井等专业化施工队伍101支。

其中具有中国石化集团公司甲级队资质26支,乙级队资质36支,达标队33支。

金牌队9支,银牌队8去,五星级站库1个。

截止2011年10月31日,华东石油局、华东分公司用工总量8652人,其中,正式职工3361人;劳务工及其它用工5291人。

在岗正式职工中,经营管理人员906人;专业技术人员1190人;技能操作人员1247人。

正式职工中,大专以上人员1911人,占572%;本科以上人员1317人。

中级职称591人;高级职称386人;教授级职称17人。

资产合计5047亿元。

中石油、中石化“两桶油”高调改革,加油站充电桩合二为一

巴陵石化改制企业凯美特气获湖南省长质量奖

2014-10-14 来源:中国石化新闻网

石化新闻

中国石化新闻网讯(记者彭展)10月9日,在2013年度湖南省省长质量奖颁奖大会上,巴陵石化改制企业、湖南凯美特气体股份有限公司(凯美特气)等6家企业和2名个人荣获2013年度湖南省省长质量奖。湖南省委副书记、省长杜家毫为获奖单位和个人颁奖。

湖南省省长质量奖是湖南省政府设立的湖南最高质量荣誉奖。评价标准是国家标准《卓越绩效评价准则》。

凯美特公司原隶属巴陵石化,主要回收利用中国石化、中国石油、壳牌等大型石化企业排放的尾气,生产液体二氧化碳、干冰、氩气、氮气、氢气、甲烷气、一氧化碳等气体,现年生产食品级二氧化碳能力41万吨,食品用优质干冰两万吨,是目前国内最大的二氧化碳系列产品生产厂。公司1991年6月成立,2001年成为中国石化系统首批改制分流企业之一,2007年10月经商务部批准变更为股份公司。2011年2月18日,凯美特公司在深交所挂牌上市,成为国内第一家回收利用工业尾气(废气)的气体上市公司,也是中国石化系统实施改制分流后首家生产型改制企业上市公司。多年来,作为凯美特公司的母体企业和最大原料供应商,巴陵石化一直规范支持凯美特的发展壮大。

凯美特公司主要产品由于纯度高、质量稳定,得到广大客户的认可。该公司已与多家下游企业建立了长期、稳定的合作关系,产品市场占有率逐年上升。目前公司食品级液体二氧化碳产品已通过可口可乐和百事可乐的认证,被可口可乐和百事可乐等公司确认为在中国的策略供应商,并为杭州娃哈哈集团、屈臣氏集团、百威啤酒、青岛啤酒、英博啤酒、华润雪花啤酒和健力宝等众多知名食品饮料客户和中国南车集团、中船重工集团武昌船舶重工有限公司、中国船舶工业集团广州中船黄埔造船有限公司、武汉钢铁(集团)公司、铜陵有色金属集团控股有限公司、三一重工、中联重科、山河智能、岳阳纸业等特大型工业客户广泛采用。

凯美特公司2013年获全国五一劳动奖状。在2013年“中国最具价值上市公司评选”中,凯美特气获“最具成长力大奖”;在“2013年中国上市公司口碑榜”评选中,凯美特气获“最佳环境贡献上市公司”称号;在2013年“诚信的力量”上市公司高峰论坛上,凯美特气获“2013中小板诚信50强”称号。

参与中石化混合所有制改革的企业有哪几家?

近日,中石油、中石化“两桶油”高调改革,进军新能源领域。 据中国资源交通集团对外公告消息称,已与中石油签订协议,取得超过840家石油加油站的充电站建设与经营权。

“自我革命”,加油站充电桩合二为一

事实上,无论是中石油还是中石化,充电桩合作项目密集推出,跟最近的燃油车禁售消息不无关系。石油公司发展新能源,本身有一定的优势,因为已有的加油站就搞定了用地和用电。在高速公路上,具有垄断性的石油公司提供充电服务优势更大。目前,我们已经能在不少高速上的加油站见到充电桩。 未来依托中石油、中石化的优势资源,将形成加油站与充电桩合二为一的新格局 。

北京新规,燃油车占用电动 汽车 专用位属违法

2018年8月17日,北京市城市管理委和市交通委还联合印发《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》,要求对辖区内尚未建设充电设施且向 社会 开放使用的既有停车场(含限时开放停车场),按照不低于10%车位比例配建公用充电设施;同时规定燃油车不得占用电动 汽车 专用泊位。

电动 汽车 车位被占怎么办?交警将开展执法。《实施意见》要求燃油车不得占用划定的电动 汽车 专用泊位, 发现燃油车辆占用电动 汽车 专用泊位的情况,及时通知公安交通管理部门开展执法 。

国家电网助力,2020年充电网覆盖郊县区

到 2020年,国家电网的城际快充网络将覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市和其他地区主要城市202个 、高速公路36万公里,做到郊区县服务半径不超过5公里、环城区服务半径不超过3公里、城区服务半径不超过1公里。

目前从石油巨头到国家电网再到地方政府,都在积极推动充电基础设施建设。毫无疑问,在电动 汽车 全面发展的时代,任何一股力量都想抓住发展红利,特别是石油巨头们的“自我革命”,更将助推电动 汽车 产业发展。

中国石化3月6日晚间发布公告称,根据2014年9月12日签署的增资协议,包括海尔、腾讯、大润发、中国太平保险集团等在内的25家投资者已经向销售公司缴纳了相应的增资价款共计人民币105044亿元(含等值美元)、完成率981%,其中1家投资者由于资金筹措等原因未足额缴纳增资价款。交割完成是中国石化在去年2月宣布率先启动油品销售业务引入社会和民营资本实现混合所有制改革后取得的又一重大实质性进展,标志着油品销售业务重组引资工作完成,为销售公司下一步重组改革奠定了基础。交割完成后,公司将按照《增资协议》约定进行工商变更等后续安排。

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