随着2021年国庆节的临近，对于一些汽车驾驶人群来讲，关心的问题之一就是：今年十一高速会不会免费呢？最近，有关部门发布了相关通知：今年十一高速将不免费。那么，今天我们就来探究一下，为什么今年十一高速不能免费呢？
从2012年到2020年，高速公路在国庆、春节两个节假日期间免费。而这一规定在今年被取消了。那么，为什么之前的8年高速公路能够免费呢？原来，在政府出台这一安排之初，是因为国务院计划加强公共交通，减轻路面拥堵，缓解节假日用车压力。同时，为了鼓励旅游业的发展，也给了经济支持。而现在，我们的国家交通基础设施已经较为完善，同时，十一黄金周期间的人流量相对较小，因此取消高速公路免费方案就是在对新的节假日旅游安排做调整。
其实，从取消高速公路免费的原因上来看，有很多方面的考虑。首先，交通部清晰表示，取消高速公路免费是为了推动交通运输转型升级。同时，这也是新时期节假日旅游发展的需要。其次，我们已经进入智慧交通的时代，免费也给高速公路的管理带来了合理性问题。而且，免费的情况下车流量骤增，会对相关设备和维护造成很大压力。所以，取消免费既是科学合理的，也是跟中国当前的交通发展紧密结合的。
免费意味着很多人将选择公路出行，如果不经过体验，我们很难意识到交通在每一次规划和推进中对于普通市民的影响。那么，高速公路免费的影响又会是什么呢？首先，免费将节约很多旅行费用，促使人们出行。但是，大量交通流量会给等待进出口和道路口造成很大的压力，降低效率。而且，对于到达目的地后，大量使用汽车也会对环境造成很大损害，对于城市交通锁定的暴露有所加剧。
取消高速公路免费是否需要强制限制车辆通行呢？实际上，取消免费需要在监管层面规范收费，以确保基础设施的正常收益。因此，监管部门需要做好流量统计和道路管控，以根据道路容量和需要，合理规划收费标准。从这个角度来看，规范收费对交通自由和长效的有益改善，是高速公路行业发展必须要做到的。
总之，高速公路免费政策已成为很多人旅游的财富，但它也会使基础设施的各类投资和运营面临更加严格的考验。与此同时，取消免费和规范收费政策的出台，也为高速公路发展提供了新的机遇。如果收费策略能够更加合理和频繁地满足市场需求，那么我们的高速公路行业将通过升级转型取得更大发展。
