从去年年底到今年年初，整个新能源板块集体遭遇大幅回调，包括光伏、电力、锂电池、新能源汽车等行业，可以说是“全军覆没”。比亚迪作为当之无愧的新能源汽车龙头，自然也不能幸免。经过半个多月的回调，比亚迪已从前期高点跌至246元左右，跌幅超过20%。而且从日k线图来看，比亚迪的短期下跌可能还没有结束。
比亚迪日k线图
虽然目前比亚迪还是有很大的风险，但是很多券商还是很看好比亚迪。近日，中信证券对比亚迪给出了2022年455元的目标价，按照目前的价格几乎翻倍。值得一提的是，在白酒火爆之前，中信证券也喊出了贵州茅台的目标价至3000元。那么中信证券给出的比亚迪目标价靠谱吗？
客观地说，鉴于比亚迪目前在新能源汽车行业的领先地位，一系列新能源汽车的产销量及其研发；d实力在电池方面，比亚迪未来达到455元的目标价应该还是有可能的。
但问题是，未来要多久？从目前新能源汽车的发展来看，比亚迪面临几个重要问题。一是造车综合成本高导致公司利润率低；二是各种造车新势力的崛起导致竞争激烈；第三，新能源汽车充电和续航问题短期内难以有效解决。
回到公司股价，我个人还是很看好比亚迪新能源汽车的前景。但以公司目前的盈利能力和“高市盈率”，大幅杀跌估值释放风险的可能性还是很大的。所以，如果非要我真金白银买比亚迪，我觉得还是等一年左右吧。
