《愤怒的汽车新闻》据外媒报道，在优步的一辆自动驾驶车辆撞死一名亚利桑那州行人8个月后，该公司希望重返公共道路进行自动驾驶车辆测试。目前，它已经向宾夕法尼亚州交通局提交了在匹兹堡进行测试的申请，并出具了长篇安全报告，承诺为每辆自动驾驶车辆配备两名备用驾驶员，并将采取一系列其他预防措施(随时启动自动驾驶车辆系统，启动沃尔沃的自动紧急制动系统作为备用)来确保车辆安全。
优步的工作人员承认，在3月18日亚利桑那州坦佩市发生撞车事故并导致49岁的伊莱恩赫尔茨贝格死亡后，需要很长时间才能重新获得公众的信任，伊莱恩当时正在人行横道外的黑暗道路上穿过。警方表示，优步自动驾驶沃尔沃SUV上的备用司机正在用手机观看“声音”，直到碰撞发生前一直在低头看。根据美国国家运输安全委员会的说法，沃尔沃的自动驾驶系统在撞上她之前六秒钟发现了受害者，但由于潜在危险情况下的自动制动系统被禁用，汽车没有停下来，沃尔沃的紧急制动系统也被关闭。
优步的安全报告指出，每辆自动驾驶汽车将配备两名安全驾驶员。坐在方向盘后面的叫驾驶员，主要负责关注当前形势，保证安全运行；另一个坐在副驾驶位的人叫副驾驶，负责用笔记本电脑监控记录车辆行为。此前，优步的自动驾驶汽车上只有一名安全驾驶员，但这次它在安全报告中表示，每辆自动驾驶汽车上有两名驾驶员可以“减少工作量，避免疲劳、注意力分散和操作不当等风险”
根据宾夕法尼亚州的自愿自动驾驶测试指南，交通部门将在11月13日之前批准或拒绝优步的申请，或者提出进一步的问题。宾夕法尼亚州法律目前不允许没有人类备用驾驶员的自动驾驶测试。宾夕法尼亚州官员无法停止测试，但他们目前正在与优步和其他四家拥有自动驾驶测试许可证的公司进行安全谈判，城市道路上的限速可能是25英里/小时。
这是优步自动驾驶研发中心的所在地。匹兹堡的d中心，所以它在这里恢复自动驾驶车辆的测试也是一个合理的选择。之后，优步将考虑回到亚利桑那州、加利福尼亚州、多伦多、安大略省等自动驾驶测试场进行自动驾驶汽车测试。事故发生后，亚利桑那州暂停了优步的自动驾驶测试执照。
