每当Pancake给大家介绍一款韩系车的时候，后面的留言里总是负面评论多于正面评论。为什么会有这样的结果？其实煎饼也很好奇。韩国车进入国内汽车市场已经有非常长的时间了，韩国车在美国市场也很受欢迎。韩国汽车在质量和研发方面得到了广泛的认可。d实力。 　　

　　那么为什么只有国内汽车市场不受消费者欢迎呢？ 　　

　　就拿今天大饼要跟你说的2012款现代索纳塔来说吧。七年后，它实际上状况相当好。但也有不少车友给出了这样的观点，表示如果这款车不够大，就不会考虑这款现代索纳塔。 　　

　　这款现代索纳塔除了车身尺寸足够大，真的没有其他优势了吗？ 　　

　　煎饼今天不妨和大家聊聊这个话题。 　　

　　现代索纳塔和起亚k5可以说是一对他是我兄弟，曾经在屌丝三宝中占据两席。对于同年的现代索纳塔和起亚k5，煎饼明显感觉起亚k5的颜值更高，更符合当下消费者的口味。即使是同年的起亚k5二手车，也是经过了七年左右的磨练，所以它的颜值还是比较符合年轻消费者的审美需求的。 　　

　　当然，这款7年的现代索纳塔，虽然从颜值上看不像当年的起亚k5，但实际上与同年合资品牌的中级车相比还是有一定优势的。尤其是与同年的大众帕萨特和迈腾相比，这款现代索纳塔明显更加年轻化。 　　

　　整个车头除了大灯和中网造型不太喜欢大饼，其他方面都足够满意。尤其是这款车采用的特殊车身颜色，虽然这种车身颜色在二手车市场并不是很受欢迎，直接影响了这款二手车的最终成交价格，但是却让这款二手车看起来更年轻，更符合年轻消费者的口味。 　　

　　车身侧面和车尾的造型没有太大的辨识度，可以算是整车设计的败笔。不知道各位车友有没有和派一样的看法？ 　　

　　进入车内，虽然内饰使用了很多还算不错的软性材料，尤其是座椅的颜色，感觉像是比较高档的真皮沙发，但是整个内饰的造型设计和配色都有些问题，所以整个内饰看起来并不像。另外方向盘的造型比较粗糙，和当年的起亚k5完全不一样，看着也是那么顺眼。 　　

　　其实前排没什么好说的，全车配置水平一般，尤其是这个中控面板。因为集成了很多其他按键，后期升级大屏比较麻烦。 　　

　　第二排的空间表现中规中矩，座椅的舒适性还是不错的，头部空间表现不是很好，基本符合一个合资品牌中级车的表现，没有大的亮点，也没有槽点。 　　

　　对于韩系车，很多车都会习惯性的和日系车进行比较。对于这款现代索纳塔，其实底盘的表现还是很扎实的，不输给同级别的日系车。当然，在隔音降噪方面，它从来都不是韩系车的强项，所以整车开起来，你会觉得它的驾驶性能不如迈腾、帕萨特之类的德系车，但和同年的日系车相比，其实也没有太大区别。 　　

　　换句话说，对韩系车的偏见可能更多是心理上的，而不是对实车的客观评价。 　　

　　不知道各位车友对此怎么看？