近日，Xi安一位研究生学历的奔驰车主维权事件持续发酵，机器盖上的哭诉声传遍全国。就在昨天，奔驰漏油事件再次升级！从录音的声音来看，车主在购车贷款时被强制缴纳了15200元的金融服务费。录音中还发现，车主本可以全款养车奔驰cls300 coupe，却被奔驰4s店工作人员以低利率等各种方式引诱使用奔驰的金融贷款服务。而且这15200元是通过私人账户支付的，只有一张收据，没有发票。现在女车主已经提到奔驰质量问题(漏油)，重点是15200元的财务服务费，因为涉及到工商、税务等问题。如果真的被查实，等待这家4s店的可能是一张天价罚单。那么这个金融服务费到底是什么呢？今天，边肖将和你谈谈这个行业的潜规则。 　　

　　金融服务费的收取是由4S商店还是奔驰公司完成的？从奔驰的一份官方声明中可以明确，奔驰金融不会像经销商或者客户一样收取所谓的金融服务费。那么这个所谓的服务费包括什么呢？一般我们常见的贷款服务是GPS，抵押登记，人员等费用。目前大部分厂家财务都取消了GPS，很多厂家为了提高销量，在贷款时都提供了免息服务。就北京一位女士而言，她在今年2月购买了一款suv车型，享受厂家官方金融两年24期无息金融贷款，但当时也被4s店收取了近3000元。事实上，收取这项费用并没有法律依据，但目前中国大部分4S门店都存在这个问题。大部分4s店无法开具贷款服务费发票，只有纸质收据。 　　

　　但是4s店为什么要收这个服务费呢？其实用专业术语来说，这叫边际收益。正常4s店的收入渠道只有两个，第一是新车销售，第二是旧车售后保养和二手车置换。但是要维持一家4s店的正常运营甚至盈利，仅仅依靠这两项盈利肯定是不够的。为什么很多人在4s店买车不能提裸车？店内必须提供保险，很多销售会引导用户做金融贷款，做各种装修？事实上，这些是他们的边际收入来源。其实这几年新车的销售利润真的不高。以事件车主奔驰CLS300为例。目前18款动力车型售价63.38万。目前部分地区最低优惠57.88万。也就是说，卖了这个裸车之后，经销商基本上有几千块钱的利润。很多人会说，不可能赚这么少的钱。但这是事实。一般4s店的收入来源于仓储费、上牌费、保险公司的返点、分期手续费、装修费。拿一辆30多万的奔驰c级来说。一辆车销售利润3500，保险费用近10000(4s店可以拿到20%-40%甚至更多的返点。近两年保险公司收费频繁变动，行业不像以前那么乱了。也会有最低20%的保险份额)。卡的保管费2000元(费用几百元)，装修一般4888-10000元不等(含贴膜、脚垫、录音机、香水)等。按照5000元装修，贴膜费用不超过2000元，即剩余利润3000元。也就是说，买一辆奔驰c级，4s店一般会赚3500 2000 1000 3000=9500元。这不是所谓的金融服务费。如果加上这个服务费，这辆车的利润超过一万元。但目前来看，这家奔驰4s店收取这么高的服务费还是比较少见的。 　　

　　这个服务费能退吗，嗯？作为消费者，能退固然好，但作为一个理性的人，不应该执着于所谓的金融服务费。毕竟我们享受过低息贷款。其实消费者想要的很简单，只要能保证消费者的权益，其实就够了。但目前还不完善，三包法会让不法企业钻空子。只是目前中国消费者维权真的太难了。我们只能像事件的女车主一样信任国家。