距离去年10月奔驰推出GLC L长轴车型已经过去了近一年的时间，轴距加长了100mm，至今仍是同级中最长的。碾压了同级加长了54mm的全新宝马X3，超过了加长了88mm的奥迪Q5L，甚至超过了自家大哥GLE的2915mm，达到了2973mm。
就是这样一款竞争激烈的车型，迎来了它的中期改款。新车的外形设计有所调整，配置也重新布局。可以说强者更强。新车售价区间为39.28-58.78万元，共推出5款车型，低于老款车型的整体售价。
新车变在哪里？'s新车的变化主要集中在外观上，前格栅、前包围、大灯和尾灯针对奔驰全新的家族前脸进行了调整。其中改变了大灯腔体的形状，采用了四周的LED日间行车灯，使其与海外车型同步。
在车尾，尾灯的造型也有所调整。之字形LED大灯与海外版保持一致。同时，新车还增加了AMG套件车型，更大的进气口和AMG风格的20英寸轮毂，无疑受到年轻一代消费者的喜爱。
相比外观设计，新款GLC L的内饰变化要小很多，新安装的12.3英寸液晶仪表盘是一大亮点。与老款相比，就像从小巧的机械表变成了iphone公司的最新科技产品，新奇的科技感一层层包围着你。
多媒体部分，奔驰最终将其MBUX人机交互系统应用到了全新GLC L上，它有三种方式输入指令，分别是触摸屏、触摸面板和语音输入。无论哪种输入法都非常方便好用，界面也足够精致。
车内的另一个变化是新车的后排座垫长度加长了30mm，可以为后排乘客的腿部提供更好的支撑。
动力系统方面，新车更换了发动机代号M264，仅保留了260L和300L两款动力车型，分为高功率版和低功率版，其中高功率版为258，低功率版为197。其中300L的高功率版比老款高功率版多了13个。此外，新车在变速箱、底盘和四驱系统上与老款车型并无区别。
至于车型导购车型的分布，全新2020 GLC L取消了200L车型，在顶配车型的基础上衍生出一款AMG运动套件车型。同时指导价比老款对应型号便宜几万元，那么哪款更值得我们购买呢？这里推荐三款。
260 L 4MATIC动感型 39.28万
奔驰GLC L作为德系豪华品牌的中型SUV，即使是入门级车型，依然有着不错的配置表现。新车加入的MBUX智能人机交互系统是全系的标准配置。同时你可以在上面找到电动后后备箱和10.25寸中控大屏。值得注意的是，GLC L标配了主动刹车、倒车影像、10安全气囊等安全相关配置。
300
L 4MATIC动感型 44.78万作为高功率版的入门车型，相比低配车型虽说贵了4万多元，但换之而来的是更强的动力，同时这款车型新增加了大尺寸的轮圈、盲点预警功能、车道保持系统、无钥匙进入以及主驾驶位记忆等等功能。同时上文提到的全液晶仪表盘也出现在了它上面。总的来说选择这款车型你能得到本次改款除了AMG套件以外所有的关乎于动力、内饰、配置的升级。
300 L 4MATIC AMG-Line 58.78万
顶配车型显然不是最具有性价比的，但它却是功能最齐全的。因为GLC L上全系只有这个版本才有ACC自适应巡航，其他版本的车型都不具备，而且最影响颜值的AMG运动套件在这里也能找到，当中包括了AMG运动轮毂、AMG前保险杠、AMG方向盘、AMG脚垫、运动排气、带奔驰标的刹车卡钳。换句话说，只有这个版本的车型，才能买到GLC L的所有体验，对于那些对细节、对配置精益求精且预算充足的用户无疑非常适合。
竞争力分析 对于一款中期改款车型，GLC L的改变我认为是成功的，首先外观跟随大哥GLE的全新风格能给用户带来不错的新鲜感、其次是内饰的用料变得更考究、新加入的全液晶仪表盘和MBUX功能让它的用户体验再升了一个档次。
那么它和同类竞品奥迪Q5L和宝马X3相比谁更值得推荐呢？宝马X3是三台车当中唯一没有经过后期加长的车型，这意味着它有同级别中最灵活且犀利的操控，并且宝马2.0T＋8AT的动力总成也足够富有乐趣，更适合那些爱好驾驶消费者。
而Q5L原本是三者里是唯一加长的车型，空间是它最大的优势，但现今GLC L的出现让它的优势逐渐暗淡，同时新Q5L在换代以后将变速箱由8AT换成了双离合，全时四驱系统也变成了适时四驱，这些都让它相比在竞争中处于劣势，而唯一吸引我购买它的我想只有大幅优惠的售价了。
最后说下GLC L，它依然是同级别车中的标杆产品，本次的改款把原先的一些短板全都改掉了，还新加入了一些能吸引年轻人的配置和设计，让它的用户体验更棒、受众更广了，而它唯一的不足我猜就是新车上市初期要加价提车了。
