众所周知，汽车发动机是一个精密部件，它在运行中的磨损造成了很大的损失。为了减少它的磨损，润滑油成了它的“保护神”。此外，三滤也是不可或缺的一部分。
汽车上的“三滤”在汽车的使用中非常重要。其作用相当于人们经常使用的口罩，是阻止有害物质进入车内的重要环节。因此，只有保证它们的清洁，汽车才会保持健康。
所谓“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。顾名思义，它们的作用是过滤和净化任何进入汽车发动机的气体和液体，从而保护发动机，提高其工作效率。
机油滤清器
内燃机在使用过程中，灰尘、金属磨损、碳黑等机械杂质会不断混入机油中，同时空气和燃烧废气对机油的氧化作用会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后，会形成油泥，不仅会加速运动部件的磨损，还容易导致堵油。为了确保油路的清洁，发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。
目前大部分汽车都配备了旋装式机油滤清器，属于不能清洗的一次性滤清器。因此，在更换润滑油的同时也要更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。一般以5000公里换一次为宜。
空气滤清器
空气中悬浮着大量的灰尘，其主要成分是二氧化硅，这是一种比金属还硬的物质。安装空气滤清器可以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。如果不装车，气缸磨损增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍。因此，现代汽车发动机在化油器上装有空气滤清器。
一般5000公里会清洗一次。清洗时应取出滤芯轻轻敲击端面，用压缩空气机由内向外吹，清除滤芯上的灰尘。不要用汽油或水清洗，行驶10000公里左右需要更换空气滤清器。
汽油滤清器
由于汽车在储存、运输、加注过程中不可避免地会混入一些杂质和水，这些杂质会随燃油带入燃油供给系统和发动机的气缸，加速气缸的磨损，所以汽油在进入汽油泵之前必须经过过滤，以保证汽油供给系统的正常工作。同时配合Chenopop燃油系统清洁剂使用，效果会更理想。由于现在的汽油滤清器也是一次性的，所以它的更换周期是10000公里左右。
做好“三滤”的保养，对汽车发动机的维护和行车安全有着非常重要的作用。希望广大车主不要忽视这个问题。
