宝马门把手补漆多少钱,薄膜面板生产厂家

  

     

  

  并不是所有4S店送的片子都是烂片,但总有那么几个4S店会为了牟取暴利送一些劣质的片子。   

  

  劣质膜不仅隔热效果差,还存在一定的安全隐患。所以很多朋友宁愿额外花钱放在外面,送来的膜也要扔掉。   

  

  S店送的片子有什么问题?比如买车的时候,有的销售会告诉你,“车优惠真的很大!今天交定金,还可以送价值8888块88分的原片!”   

  

     

  

  或者说“再加1000元,可以买一张价值2万元的美国进口6M车膜!”   

  

  正确一半卖出,一半免费。挺实惠的。但实际上,这些片子的成本可能不会超过100元。   

  

  《广西质量监督导报》上面有一篇文章,《媒体曝汽车太阳膜造假内幕 40元成本膜专供4S店卖上千》,上面已经提到了。   

  

  2017年济南的一个事件:批发店提供给4S店的贴膜,1m只需要10元左右,按4m的整车消费来算,成本在40元左右。   

  

     

  

  更有甚者,它可以标上任何你想要的4S门店的所谓“原厂”标识,可以标3M,4M,5M,6M,奔驰,宝马,雷克萨斯等等。   

  

  你想贴什么标签就贴什么标签,有了这些品牌就能卖上千。   

  

  经过对这些膜的测试,发现这些膜的隔热率连正品膜的1/10都做不到,甲醛含量是正品膜的几倍。   

  

  这种劣质膜一般是最差的染色膜或金属膜,使用寿命也短,一般不超过3年。在使用过程中可能会褪色和起泡.各种奇怪的事情就会出现。   

  

  我在《张建军日报》发表了一篇论文《玻璃》,《汽车前风窗玻璃贴膜的光热性能评价》,里面提到了。   

  

  按窗膜的生产工艺可分为染色膜、真空蒸发金属膜、磁控溅射膜、陶瓷膜和多层磁控溅射膜。   

  

     

  

  刚才里面说了几个,染色膜不耐紫外线,容易褪色,保质期比较短。   

  

  这就好比:你在纸上涂了点颜料,拿到手,用水洗久了会掉色。   

  

  金属膜隔热效果较好,但一般可见光反射率相对较高。有些比较老的手机信号很差。   

  

  如果用了没有隔热效果,比较麻烦的劣质膜会怎么样?一旦使用,就有很多问题。   

  

     

  

  首先,它本身不能起到隔热的作用。   

  

  比如染色膜只能起到隔光和隐蔽的作用,所以人们看不到我们,但是它的隔热性能很差,几乎没有阻挡红外线的能力。   

  

  在刚才的同一篇论文中,对不同类型的薄膜的总太阳阻挡率进行了比较。   

  

  发现染色膜对850nm、1200nm、1500nm和2100nm波长的太阳光的阻隔率小于12%。金属膜不算太高,只有26%到28%。   

  

  陶瓷膜和多层磁控溅射膜的阻隔率基本都在60%以上,甚至有些波长的阻隔率可以达到98%。   

  

     

  

  并且从“光热比”这个参数来评价隔热能力,染色膜的数据是垫底的,是隔热性能最差的一级。   

  

  很多数据,不用记。俗话说染好的膜是贴上去的,看起来那么黑,要好好保护。   

  

  事实上,越透明、越绝缘的薄膜越贵。再次,不是很透明,透光性差,隔热性好;不透明绝缘差的最差,但和没贴的一样。   

  

  会有安全隐患,除了本身隔热效果不好,用劣质膜也有安全隐患。   

  

  我们是怎么知道的?根据国家标准GB 9656-2021 《机动车玻璃安全技术规范》,挡风玻璃的可见光透射比不应小于70%。   

  

  刚才实验的数据可以看到:染色膜和金属膜的可见光透过率在70%左右,我们自己车的挡风玻璃不是100%透明,所以有自己的透过率。   

  

     

  

  所以一旦用在车上,一旦互相混用,打折,打折,就达不到70%了。   

  

  好吧,晚上开车容易看清楚。白天,你可能会觉得有点色,但没关系。如果晚上不好,会影响你的驾驶判断。   

  

一个电动车没开灯「哗」过去的时候,有可能就是刹车和没看到没刹的区别了,这就叫“安全隐患”。

  

不只是行车安全,劣质贴膜对我们的健康安全也是有影响的。

  

重庆市计量质量检测研究院黄太忠等人在期刊《轻工科技》上面发了篇论文,《汽车玻璃膜标准概况与比较》。

  

上面也讲到:劣质汽车玻璃膜这个胶、胶水层当中,含有对人体有害的挥发性有机物。

  

  

就比如:我们前面讲到过的十几块钱1m的膜,甲醛含量是好的正品膜的十几倍,我的天呐!

  

而且这个是真的是不太去得掉的,除非把膜给撕了,有时候撕了还有残留。

  

所以说,使用劣质贴膜不仅不能隔热,体验上也不好,还会有各种各样的安全和健康的隐患。

  

作为消费者该怎么办如果一旦识别出来了,不要选择,作为普通的消费者来买车膜的时候,尽量选一些工艺先进一点的膜,比如说是陶瓷膜。

  

刘志海在期刊《玻璃》上面发布的论文《我国玻璃贴膜工业发展回顾与展望》,上面有讲到。

  

  

陶瓷膜是不含金属层的,对车内或室内的GPS卫星导航系统不产生干扰,并且具有不氧化、褪色的性能,更易维护。

  

而且由于车子前挡玻璃材料的区别,玻璃自身的透光率是有差距的。

  

比如说:现在越来越多的车子是用绿色加无色的双层玻璃了,在牺牲了一定透光率的前提下,增强了玻璃的隔热能力,这类车型就需要透光率更高的车膜了。

  

还是刚才前面那篇文章,对这类玻璃用到的车膜透光率给了一些建议。

  

如果是无色加绿色的双层玻璃,需要贴透光率大于75%的车膜;绿色加绿色的双层玻璃,则需要透光率大于85%的。

  

  

我们自己有可能也分辨不出来到底是1层绿玻璃还是2层的,平时看看好像都差不多嘛。

  

只要在选购车膜的时候,看一下详情页的参数,买透光率尽可能高的就是不错的。

  

同样,我家也有卖陶瓷膜的,透光率实测达到89.46%,就不需要管玻璃到底几层了,肯定是超过85%了。

  

能够满足各种车型的前挡玻璃,并且测试是没有甲醛这种有害物质的。

  

有兴趣的朋友可以去看看,我们在选货的时候,花了好多的心思,线下我们这个膜卖卖的话,大概普通店贴上稍微好一点的牌子,要卖个8、9000块钱了。

  

  

咱们不交logo税,性价比是非常十足的,有兴趣的朋友了解一下。

  

4S店送的看着不正规的贴膜最好不贴总得来说,4S店送的贴膜,如果看上去不太正规,最好还是不要贴了,不仅是没有效果,甚至是有负面的情况。

  

我们自己买车膜的时候,要看一下是用工艺的,陶瓷的、磁控溅射的、金属的……透光率和隔热率要看。

  

  

而且要注意:隔热率很多厂家经常会用红外线阻隔力来算这个东西,其实是2个概念。

  

隔热率是综合隔热率,一般是30、40,听起来比较低的;红外线随便来个膜听听,98、99.8、99.5,都是这样的,分辨起来就会比较辛苦。

  

记住一点,隔热好的前提下,透光率越好、越透明的,是越贵的;在透光率一定的情况下,综合隔热率越好,是越OK的。

  

如果眼睛看看颜色深,好像挡太阳挡了很多,那个不科学、没有用,该热还是会热的。

  

  

买车时4S店送的终身免费保养啥套路除了4S店送的贴膜有刚才我们讲的这些猫腻之外,不是有说只要买我们的车子就终身免费保养的吗?做慈善还是怎么样?

  

终身免费保养,我能不能继承给我的儿子的呀?终身保养如果我不要,你给我便宜大概能便宜多少钱?

  

4S店卖我们车子,这年头很有意思,宁可是一分钱利息都不要我们,也要我们去贷款买个车子,到底图个什么事情?

  

都说4S店不赚钱不赚钱,怎么也没看4S店倒闭?活得好好的也是不少,4S店到底是怎么赚钱呢?

  

4S店修车的时候,我们喝着的咖啡一杯值多少钱?都给你算出来了。

  

关键词:4S店想知道这些很简单,关注「备胎说车」,回复关键词「4S店」。它们是如何赚钱呢?我们要怎么省钱?

  

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参考文献

  

<1> 媒体曝汽车太阳膜造假内幕 40元成本膜专供4S店卖上千.广西质量监督导报,2017.

  

<2> 张建军.汽车前风窗玻璃贴膜的光热性能评价.玻璃,2020.

  

<3> GB 9656-2021.机动车玻璃安全技术规范.

  

<4> 黄太忠,云腾,于翔,宋洋.汽车玻璃膜标准概况与比较.轻工科技,2016.

  

<5> 刘志海.我国玻璃贴膜工业发展回顾与展望.玻璃,2018.

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