说到上汽大众ID.3，相信大部分想买入门级家用电动车的消费者都不陌生，但是对于很多预算有限的消费者来说，上汽大众ID.3的价格并不低。所以，即便是22款上汽大众ID.3车型上市后，部分消费者依然举步维艰。为了让这款纯电动小钢炮更贴近年轻消费者的生活，上汽大众不计成本，直接推出了2022款ID.3纯智能版，采用后轮驱动和智能车钩系统。重点是新车直接把价格降到15万以内。是不是有点夸张？ 　　

　　面对购车门槛骤降的上汽大众ID.3，很多消费者又开始纠结了，不知道新车能不能满足大家的购车需求。讲真，年轻消费者选择上汽大众ID.3是为了空间、智能性能、驾驶体验、续航能力吗？接下来，围绕这三个方面，我们来看看这款全新的大众ID.3，堪称15万元以内的超值之选。 　　

　　从外观设计方面来看，新车没有明显变化，尺寸和轴距与之前的22款车型相同。所以，完全不用担心空间问题。当然，也有网友一直在纠结。如果家庭只能买一辆车，大众ID.3的空间够用吗？下面给大家简单描述一下。这款电动小钢炮的车身尺寸虽然不大，但是轴距却是2765mm。 　　

　　以紧凑型SUV为例。当年以空间优势著称的上汽大众途观轴距只有2684mm。上汽大众ID.3的轴距已经和途观L等中型SUV差不多了。当然，由于产品定位等因素，这款纯电动车的空间肯定不如途观L等产品，但完全够家用。感兴趣的朋友可以去试驾一下。相信这款车的后排空间会给你带来很大的惊喜。 　　

　　进入车内，作为2022款ID.3的新入门车型，上汽大众ID.3的纯净智能版并没有给人廉价感，反而显得一如既往的精致。尤其是前瞻性的ID。轻光学语言系统带来极佳的人机交互体验。而且在车系方面，上汽大众ID.3的纯净智能版足够优秀，充电日程规划、远程查看车辆状态等功能在这款车上都能找到。 　　

　　至于其他配置，上汽大众ID.3的纯智能版也很有诚意。比如胎压预警、车道保持系统、车道偏离预警系统、主动制动、前后驻车雷达、全速自适应巡航等配置一应俱全。无论是智能性能还是性价比，都可以说做到了极致。尤其是考虑到新车不到15万的价格，似乎让人找不到拒绝的理由。 　　

　　至于很多网友提到的驾驶体验，这可以说是上汽大众ID.3的根本除了前后50336050配重使其重心位于车身中央之外，上汽大众ID.3的后驱架构还使车身重心在加速时明显后移，使后轮获得更多抓地力，从而大大提升加速性能，带来更好的操控体验。 　　

　　说实话，如果你想买一辆15万左右的家用代步车，上汽大众ID.3是个不错的选择，如果你想买一把电动小钢炮，上汽大众ID.3更是不可或缺。总之，上汽大众ID.3不能说是同价位最好的产品，但确实是最能满足消费者不同需求的标杆产品之一。