还记得2021年5月和斯堪尼亚一起走在川藏线上。在不同的高度，我看到了很多人没见过的风景。但让我印象非常深刻的是川藏线上的林芝森林消防队。 　　

　　我记得很清楚，一位随行的“前辈”以其丰富的经验教会了我。 　　

　　“这是军车啊，你不要乱拍军车，拍到军车被抓到是要坐牢的” 　　

　　我开始回应随行的“长辈” 　　

　　“这是消防车，不是军车，准确来说是森林消防车。西藏的森林消防本身就非常少见，我希望让大家看到这样有这样一只消防力量。” 　　

　　大家在这里会觉得我太年轻太圆滑，但有时候我觉得可能是传统思想的束缚造成了后来的道德绑架。今天年终总结，我就带你看看这支即将“下狱”的森林消防队。 　　

　　从进藏开始，我的斯堪尼亚就一直跟着这个车队。当时这个车队好像是增援云南的山火。 　　

　　有意思的是，当我们晚上12点到达昌都的时候，车队进入了我们酒店对面的消防站，第二天早上起来就和我们一起出发了。当时一直觉得这个团队和我们关系很好，跟着他们感觉特别安全。 　　

　　当初的车队就是这辆陆地巡逻的VX火灾调查车，V8的动力！还有一辆白色的福特FX4，可惜这两辆车都没拍好。 　　

　　其次是NJ2045，四驱底盘。后来咨询森林消防的朋友得知，这辆车是森林消防使用的指挥车。 　　

　　宇通村通是森林灭火中非常受欢迎的产品。上图中的宇通村隘口型号为ZK6729DT1，是目前森林灭火使用的主力运兵车。往返救援路途遥远，但希望你能一路顺风。 　　

　　随着老款东风EQ1118G车龄的增长，新一代东风运兵车逐渐过渡到以东风天津底盘为主要部件的东风EQ1120G。 　　

　　还有这种用东风天津12吨底盘改装的水车。森林灭火没那么麻烦，更多的是靠设备和人力。现在森林灭火提出的是水为主，风水结合。 　　

　　当然，老一代主力车型东风EQ1118G，回忆起当年东风卡车在这片土地上创造的纪录，也为后来东风在高原的占有做出了贡献。 　　

　　这是车队中唯一的大吨位东风EQ2102底盘。据了解，这是随行的炊事车。我查询看了这种炒菜车的资料，很乱。不知道是哪家做的夹克，但是煮车的结构差不多。 　　

　　最后一个是标准的SX2190，也是我个人非常喜欢的二代军。森林灭火使用的长距离输水管道车，类似于长距离送水车队。对这款车辆不太了解，也没找到顶配车型。想了解的朋友可以留言提供一些信息。 　　

　　结语 　　

　　森林火灾扑救总结到此为止。因为森林灭火比较少见，所以本文重点介绍西藏林芝的这几款车。四辆消防车的年终总结暂时告一段落。如果有想了解更多消防车的朋友，可以继续关注“红色战车”这个话题。红色战车微信官方账号和“红色战车”微博溢于言表，2022年将带来更多优质内容。