导语：说到奔驰，在国内的认可度还是蛮高的。其强大的品牌效应，加上过硬的产品力，也使得奔驰汽车的销量非常好，比如奔驰c、E、GLC。但是，即使是奔驰也有一些被忽略的车型，如今的进口奔驰B级是个例外。 　　

　　按理说进口车在国内的地位和知名度应该更高，但进口奔驰B级似乎是个例外。在价格和优惠上做到了相对“亲民”的程度，但还是卖不出去。 　　

　　我觉得很重要的一个原因就是奔驰B级的造型。众所周知，中国人最喜欢的车身结构是轿车，其次是SUV。而两厢车、旅行车、面包车、皮卡等家庭使用车型的喜爱程度却在降低。 　　

　　奔驰B级的定位是运动型旅行车，在BBA也有其他车型采用这样的车身结构，还有宝马的2系多功能旅行车。运动型旅行车的车身结构与普通三厢轿车和SUV明显不同，自然不那么容易被国人接受，而且是可以替代的。比如喜欢轿车的可以选A级，喜欢SUV的可以选GLA级，而B级夹在其中，位置自然尴尬。那么，是不是没有理由选择B级呢？当然不是。 　　

　　接下来说一下B级的优势，首先奔驰B级是进口车。和北京奔驰相比，品控和做工暂时不行。进口车有一个很大的好处就是，不用“扣”也能表明自己是进口车的身份。当然，这是出于面子和心理。至于品控和做工，进口车会有优势吗？目前我觉得国产的水准已经达到很不错的水平了，已经赶上甚至超过了一些进口车。所以从实际实力来说，我觉得进口车的优势不会像以前那么明显了。 　　

　　除了进口车的地位，奔驰B级在产品力方面的实力还是不错的。 　　

　　配置上，奔驰B级全系标配6气囊、胎压显示、主动制动、前后雷达、定速巡航、自动驻车、换挡拨片、10.25英寸中控面板、10.25英寸液晶仪表双屏设计、道路救援呼叫、CarPlay/Carlife、车联网、OTA升级、LED日间行车灯、所有车窗一键升降、自动空调等配置，其中主动制动和自动驻车。 　　

　　在次低配车型上，增加了分段式天窗、LED大灯和1.3T大功率发动机。 　　

　　中高配车型增加了倒车影像、主驾电动座椅、腰部支撑、卫星导航等。不过取消Carplay/Carlife有点奇怪。 　　

　　顶配车型配有可变转向比、运动套件、遥控启动、运动座椅、副驾驶电动座椅、前排座椅加热、64色氛围灯、外后视镜自动折叠、倒车和掉头、2.0T发动机等。它还取消了Carplay/Carlife。 　　

　　就配置整体来说，B级的诚意还不错，不比a级差。 　　

　　动力方面，B级不仅有和A级一样的1.3T高低功率发动机，还有一台2.0T发动机，就是B260 4MATIC车型。2.0T发动机最大功率224马力，最大扭矩350牛米。传动匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速成绩6.7s 　　

车身尺寸方面，奔驰B级的长宽高为4423/1796/1555mm，轴距2729mm，而奔驰A级L则是4622/1796/1454mm，轴距2789mm。可以看出，奔驰A级在长度和轴距方面，占据了一定优势，而高度方面，则是B级有优势。乘坐空间方面，奔驰B级虽然车身长度和轴距落后于A级，不过实际乘坐方面，还是不需要过多担心的，175cm乘客坐在B级后排，腿部1拳4指，头部4指，显然对于大多数人，都不是问题。而奔驰B级还有一个优势，就是后备箱空间，除了高度更高之外，掀背的设计，在拿取物品上会更方便。

而价格方面，奔驰B级的指导价为23.98-33.18万元，上海地区经销商报价为15.59万元起，优惠幅度8.39万元。除此之外，还有不少城市的优惠力度在3-8万之间，大家可以根据所在城市的具体情况进行参考。

阿川评车

总的来说，奔驰B级这款车，在配置、动力、空间等产品力方面的实力还是很不错的，即使相比起A级，也毫无逊色，同时在价格方面，作为一个进口车，也是比较有吸引力的。不过奔驰B级的缺点也是有的， 最关键的是造型没有三厢轿车和SUV那么讨喜。因此，我认为只要能够接受B级的外观，我认为B级还是值得考虑的。（文/Shen）