全新瑞虎7在动力配置上还是挺厚道的。发动机有1.5L涡轮增压和2.0L自然吸气三种。最大扭矩可在750转爆发，峰值扭矩可在1500转完全释放。在日常驾驶中，瑞虎7的动力输出非常平顺线性，完全没有顿挫感。其中，奇瑞第三代发动机的热效率在中国品牌中最高，达到37.1%。全面升级的瑞虎7 FLY车型不仅动力提升，还将为消费者带来更高效环保的出行体验。197马力的1.6T发动机和290牛米的扭矩足以满足日常驾驶需求。在新能源汽车领域，奇瑞还将研发10款全新的纯电动汽车，包括1款SUV、1款轿车和2款中型SUV，其中新一代瑞虎7的插电式混动版已经上市。动力方面，瑞虎7搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率145 kW，峰值扭矩290 Nm。动力部分，瑞虎7提供了6MT/CVT和1.6T发动机两套动力组合。全新1.6T车型搭载全新发动机代号SQRF4J16，最大功率145kW，峰值扭矩290 Nm，热效率37.1%。在实际驾驶中，1.6T发动机的动力输出非常线性，无论是起步加速还是后续超车都能感觉轻快有力。18款瑞虎7搭载1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。新车搭载1.6T涡轮增压发动机。奇瑞汽车的2.0L发动机上。瑞虎7搭载1.6T发动机，最大功率145 kW /197 HP，峰值扭矩290 Nm。在新能源汽车的核心技术上，尤其是电机控制系统。动力系统方面，瑞虎7将搭载代号为SQRF4J16和SQRF4J16的1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW。在新能源汽车领域，奇瑞还将研发10款全新的纯电动汽车，包括1款SUV、1款轿车和2款中型SUV，其中新一代瑞虎7的插电式混动版已经上市。动力方面，瑞虎7也很优秀。搭载1.6T涡轮增压和1。6速CVT发动机，最大功率分别为197马力和123马力。奇瑞汽车的2.0L发动机上。瑞虎7搭载1.6T发动机，最大功率145 kW /197 HP，峰值扭矩290 Nm。除了造型设计的升级，新款瑞虎7 FLY车型在动力方面也进行了全方位的优化。在新能源汽车领域，奇瑞还将研发10款全新的纯电动汽车，包括1款SUV、1款轿车和2款中型SUV，其中新一代瑞虎7的插电式混动版已经上市。其次，全新瑞虎7搭载全新1.6T涡轮增压发动机，热效率37.1%，满足国六排放标准。最大扭矩可在750转爆发，峰值扭矩可在1500转完全释放。在日常驾驶中，瑞虎7的动力输出非常平顺线性，完全没有顿挫感。最大扭矩可在750转爆发，峰值扭矩可在1500转完全释放。在日常驾驶中，瑞虎7的动力输出非常平顺线性，完全没有顿挫感。其最大功率为145 kW，峰值扭矩为290 Nm。全新瑞虎7 PRO还将搭载1.6T发动机，最大功率145 kW，峰值扭矩290 Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱。实际驾驶中，1.6T发动机和7速双离合变速箱的配合相当默契，不会有明显的顿挫感，动力输出也比较稳定。新一代瑞虎7将继续搭载1.6T发动机，最大马力156匹。其1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速箱。全新1.6T 6MT/DCT两种动力组合全新瑞虎7将提供两种不同的组合，其中2.0L发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛米。其1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，匹配7速双离合变速箱。动力部分，新车将搭载1.6T发动机，其最大输出功率分别为197马力和197马力。此时车辆的动力响应和操控感都得到了一定程度的提升。
新车将搭载型号为T15B的1.6T涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱，最大输出功率为145kW。全新瑞虎7搭载奇瑞1.6TGDI涡轮增压直喷发动机，在奇瑞汽车的2.0L发动机上最大输出功率145 kW，峰值扭矩210N.m。瑞虎7搭载1.6T发动机，最大功率145 kW /197 HP，峰值扭矩290 Nm。这款发动机最大功率145 kW，最大扭矩290 Nm，热效率超过37.1%，与之匹配的是GETRACK变速箱。全系提供两套动力系统，一套是1.6T涡轮增压发动机，最大马力197马力，峰值扭矩290牛米。其中1.5T车型最大功率197马力，峰值扭矩290牛米。新车基于奇瑞瑞虎7打造，将提供两种动力选择，其中1.6T发动机最大功率为145 kW。按照国内排名前十的《车壹圈》来说，这套动力系统的表现足够令人满意，尤其是1.6T 6MT/CVT的组合，可以说完全满足日常家用需求。1.1.5T 6MT，2.0L CVT(模拟9速)全新瑞虎7 FLY车型搭载SQRF4J16车型1。此前，瑞虎7的1.6T发动机获得了2017年“中国心”十大首发。其实我们在选择的时候，首先想到的就是奇瑞的“1.6T CVT”黄金动力组合。这款发动机最大功率145 kW，最大扭矩290 Nm。新一代瑞虎7搭载第三代ACTECO1.6TGDI(SQRE4T15B)发动机。新发动机采用燃烧室一体式排气歧管，这是该技术在国际上首次应用于奇瑞汽车，热效率高达37.1%。自此，瑞虎7 SPORT正式上市。新车将搭载1.6T动力，2020新款上市。1.6T车型搭载SQRE4T15C发动机，热效率37.1%，最大功率145kW。全面升级的瑞虎7 FLY车型
在提升动力的同时，也将为消费者带来更高效环保的出行体验。动总全新1.6T+6MT/DCT两套动力组合全新瑞虎7将提供两种不同的组合，其中2.0L发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛米。在全国排名前十的《车壹圈》看来，这套动力系统的表现已足以令人满意，尤其是1.6T+6MT/CVT的组合，可以说完全能够满足日常家用。其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛米。其最大功率为145千瓦，最大扭矩为290牛米。而奇瑞的1.6TGDI发动机的热管理系统，能够保障动力的同时，还能够更加节能。1.6T车型搭载的是SQRE4T15C型全新动力总成，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米。197马力的1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，峰值扭矩290牛米。此后，瑞虎7 SPORT正式推出，新车将会搭载1.6T动力，并且将推出2020款全新车型。其搭载的SQRF4J16型号1.6升自然吸气发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，并满足国VI排放标准。
