选择二手车，可以花更少的钱，享受更好的车。我也相信大部分童鞋和我一样有一个豪车梦。对于很多购车预算在20万以内的童鞋来说，买新车基本告别了豪车，但如果考虑二手车，选择面就很广了。今天我就来告诉大家如何挑选一辆二手宝马5系！ 　　

　　宝马5系的历史比奥迪A6L短几年。第一款底盘代号为E12的宝马5系诞生于1972年，第五款也是最后一款底盘代号为E系的宝马5系(E60)于2003年正式发布。2009年，第六款宝马5系底盘代号F10，而2017年以来最新的宝马5系底盘代号G30。 　　

　　宝马5系 　　

　　目前二手车市场上正常流通的二手宝马5系主要是E60、F10和G30，其中E60包括2004-2010款，F10包括2011-2017款，G30是2018年最新在售的宝马5系。 　　

　　宝马5系因为新车比奥迪A6L贵。当然，二手车的价格会贵一些，但是差价不大。最新型号稍微大一点。正常车况下，E60的价格基本在11万以内，F10在16万以上，G30贵很多，基本不低于30万。 　　

　　宝马5系外观(E60) 　　

　　因为E6属于上一代宝马5系，内饰外观比较老气，材料问题之前悬挂容易老化。烧油问题是德系豪华车的祖传问题，我最想吐槽的是机械手刹车，毫无豪华感。 　　

　　宝马5系内饰(E60) 　　

　　而且这是班戈设计的最后一代5系，当时被骂的很惨。个人觉得这一代宝马5系真的很丑。如果非要买E60 5系，推荐10个品牌上10年的型号，性价比高，但是保养问题要考虑进去。最好自己对车有所了解。 　　

　　宝马5系外观(F10) 　　

　　宝马5系内饰(F10) 　　

　　F10主要推荐两款车型，即2011款和2014款。2011款还是有烧机油的问题，但是内饰和外观好看多了。如果愿意修车(小修)，还是值得买的。 　　

　　宝马5系内饰详情(F10) 　　

　　2014款中期改款属于F10，内饰和外观变化不大，配置有所提升，烧油问题有所缓解。2014款马上面临上线车辆年检的问题，部分易损件也面临更换。做好心理准备。 　　

　　最新的G30 5系外观和内饰都有了很大的提升，外观更好，内饰更年轻。首批上市的G30s基本还在保修期内，正常使用的车辆状况良好。 　　

　　宝马5系内饰(G30) 　　

　　G30目前暴露出一些小问题，主要是发动机故障灯容易亮，车内异响，用料简化。不过预算充足的话还是推荐的，价格大概是新车裸车价的7/8折。 　　

　　买二手宝马5系的时候，尽量选择高配或者顶配车型。买新车时，低配和高配可能相差10万，但买二手车时，低配和高配可能相差1万或2万。对于宝马5系这种行政级别的轿车来说，内饰的低档和高档在档次感上是有很大差别的。 　　

　　最后，二手车是“一车一况一价”。同一款车型，上牌时间、配置、颜色、里程、车况不同，价格肯定不一样。同时，同一款车在不同地区的价格也不一样。在购买二手车之前，最好对当地的二手车市场有一定的了解后再入手。