近日，随着全新奔驰CLA的官图陆续发放，不少车迷和吃瓜群众被其迷人的外观所吸引，甚至感叹“小CLS比以前漂亮多了”。再加上拉斯维加斯CES(消费电子展)的正式亮相，新一代奔驰CLA立刻成为近几天各大网站报道的“流量明星”。 　　

　　据悉，全新一代奔驰CLA将于今年5月在欧洲销售，预计2019年底在美国市场上市。至于什么时候引入中国，目前还没有准确的信息，但是进口销售到中国市场的方式应该不会改变——大概的价格可以参考现款车型，但是需要提醒的是，即使是现款的CLA，也会常年涨价(加1-2万元装修等。). 　　

　　从官方图片和CES的外观来看，新一代CLA比以前更漂亮，新的前后灯组引人注目，与新上市的奔驰A级有明显区别。最吸引眼球的无疑是它后滑的尾部造型。毫不夸张地说，它是一个小CLS。 　　

　　同时，由于全新CLA基于MFA2平台打造，长宽高分别达到4688/1830/1439mm，轴距为2729mm，比现款长48mm，宽53mm，长30 mm。“长大”的好处不仅在于空间表现的提升，还在于整车的视觉感受有了明显的提升，看起来更有CLS的味道。 　　

　　内饰方面，采用了和我们最近经常接触到的新A级一样的内饰结构，依然是两块大屏(10.25寸全液晶仪表盘和10.25寸中控屏)连在一起。仅在细节方面，新CLA通过缝线、图案以及不同颜色的金属装饰板提升了整个内饰的运动气息。 　　

　　至于动力参数，奔驰只公布了CLA 250车型的动力组合，将搭载2.0T四缸涡轮增压汽油发动机，最大输出功率225马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是七速动力换挡。值得注意的是，新款CLA上的2.0T发动机最大输出马力比现款车型提高了13Ps。 　　

　　此外，奔驰官方在现场并未详细说明其余的发动机系列，仅表示将与现款A级轿车共享目前提供的大部分发动机，还会有手动或powershift的选择，以及相关4Matic的四驱系统。 　　

　　事实上，奔驰还指出，由于重心较低，前后轮距分别为2.5英寸和2.2英寸宽。相比老款CLA级，操控性要进一步提升。 　　

　　情报总结： 　　

　　从消费者的角度来看，全新一代奔驰CLA给我们最大的感受就是新车并不能完全被视为所谓的“性能钢炮”，其在中国市场的核心卖点依然是令年轻人着迷的外观设计、一体式大屏和无框车门。 　　

　　如果180和200车型还维持着和现款车型差不多的价格，那么在30万以内的车市，买一辆裸车价不到30万的豪华品牌四门轿跑太有诱惑力了。比以往任何时候都更像CLS的讲道理，相信有很多年轻人都和我们一样――贪恋CLS迷人的造型设计，但又承担不起这样一款大几十万的“奢侈品”，'s新CLA确实为年轻用户提供了竞争对手无法满足的吸引力。 　　

　　但是，对于关注这款新车的潜在消费者：不要对落地价格过于乐观。作为进口车，原本配送到中国的数量是有限的，涨价在很长一段时间内几乎是肯定的。 　　

　　图|网络