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  中国第一条民营资本控股的高速铁路杭绍台铁路已经开始全线铺轨。该项目连接杭州、绍兴和台州,是国家沿海铁路快速客运走廊的组成部分。项目建成后,杭州至台州的铁路旅行时间将缩短至1小时左右。   

  

  昨天上午10时,在浙江台州杭绍台铁路施工现场,第一对500米长的钢轨安全平稳地铺设在无砟道床上,这标志着国内首条由民间资本控股的高铁杭绍台铁路项目转入全线铺轨阶段。   

  

  杭绍台铁路是全国首批8个社会资本投资铁路示范项目之一。自2017年底开工以来,铁路建设管理单位和各施工单位精心制定施工方案,严格控制工程进度、技术标准和安全质量,工程建设按计划优质高效推进。   

  

  目前,站前工程已全部完成,56座隧道已全部贯通,顺利转入铺轨施工阶段。铺轨完成后,将进行联调、运行试验、检查验收和安全评估。在满足铁路安全稳定运营要求后,预计今年年底前具备开通运营条件。   

  

  杭太铁路铺轨采用“WZ500铺轨机牵引法”。铺轨速度快,安全性能高。铺轨进度每天6公里以上,最高可达每天9公里。针对杭绍铁路长坡道的情况,创新性地开发了机车重联控制系统,并安装了机车电阻制动系统。通过控制两台机车的同步动力牵引、同步电阻制动和同步空气制动,确保了超长铺轨列车在长坡道上的运行安全,并采用国内领先的信息调度指挥系统,实现了实时定位、超速报警、即时通信、远程调度、视频监控等功能。大大提高了铺轨作业效率,力争今年6月完工。   

  

  杭州至绍兴段利用既有杭甬高铁。新建线路从绍兴北站引出,经台州越城、上虞、嵊州、新昌、天台、临海、椒江、路桥、温岭等县,引至既有甬温高铁温岭站,全长269公里,其中新建正线24公里。全线共设9个车站。   

  

  制图/阴超   

  

  杭台铁路建成运营后,将连接沪昆高铁、商合杭高铁、宁杭高铁、杭黄高铁等,并与长三角地区的高速铁路网相连,形成从长三角核心区辐射到浙江省西南部,连接杭州都市圈与浙江省温台沿海城市群的快速通道。届时,台州至杭州的铁路旅行时间将由目前的2小时压缩至1小时左右,极大方便沿线民众出行。   

  

  资料/长三角铁路   

  

  来源:杭州发布   

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