东吴证券研报表示，大中客车行业本质是B2B模式。2009-2017-2022年客车行业经历了一轮完整的周期轮回。展望2023-2025年：量-价-成本-利有望盈利四重共振，净利润中枢有望持续回升。估值层面：客车行业PB合理区间是2-4倍，极端情况大于4倍，或小于2倍。当前PB处于历史低位（2倍附近），随着行业ROE回升有望持续修复。核心受益标的：1）宇通客车：龙头最先受益；2）金龙汽车：改善空间大。
（文章来源：证券时报）
