“每吨10万-20万元这个区间是相对合理的。”4月15日举行的“云上宜宾”高端对话活动上，中科院院士欧阳明高就碳酸锂的价格区间作出这一判断。
电池级碳酸锂是锂电池的重要原材料，主要用于磷酸铁锂、钴酸锂以及部分三元锂类的正极材料。
根据上海钢联的统计，电池级碳酸锂均价在上周跌破20万元关口。这一价格较去年11月的历史高点已下跌接近七成，过去一个月的跌幅则达到44%。电池级碳酸锂价格曾在过去两年飙涨了十倍以上，2021年初价格仅为每吨5万元左右。
欧阳明高称，提出上述价格区间，并非试图对碳酸锂价格进行预测，而是希望通过设定一个对产业发展比较合理的价格，为行业可持续发展提供参考。在碳酸锂价格超出设定范围时，可以通过多种手段实施调控，使价格不出现大幅度波动。
他表示，设定碳酸锂价格的合理区间，一方面要通过生产成本的测算，同时也要考虑电池回收和产业链安全问题。就碳酸锂成本而言，从成本较低的盐湖提锂到成本较高的云母提锂，目前生产成本在每吨5万-16万元的区间。
欧阳明高称，从电池回收的角度来说，如果碳酸锂价格低于每吨10万元，电池回收行业会受到较大影响。
在他看来，中国锂资源品味相对国外较低，国内消费的锂资源主要来自海外进口。为了解决资源安全问题，未来不能完全依赖锂离子电池，也必须发展钠离子电池等其他电池技术，从而其形成补充。
碳酸锂价格飙涨的过去两年，无需使用锂资源的钠离子电池成为备受关注的新技术。欧阳明高认为，如果碳酸锂价格太低，钠离子电池未来的发展空间将受到很大限制。
欧阳明高称，此前碳酸锂价格飙涨，主要是由于供应相对需求出现周期性滞后，形成价格炒作空间所导致，从全球范围看，锂资源并不存在供应短缺问题。
他提及，目前全球锂资源经济可开采储量约为2600万吨，这一数字在20年前仅为500万吨，与全球石油储量持续增长的情况类似，锂资源可开采储量未来也有望继续增加。
欧阳明高认为，在相关技术实现突破，海水锂含量太低导致提锂成本偏高的问题得以解决后，海水提锂或成为未来锂资源的重要来源。
在上述论坛上，宁德时代(300750.SZ)首席科学家吴凯也表示，全球锂资源储量足够大，并非微量元素，同时考虑到通过电池回收可实现锂资源的再利用，现有锂资源足够新能源和相关行业使用。
他还提及，电池回收是可持续发展所必须的，且回收将让碳酸锂成本变得更低。
（文章来源：界面新闻）
