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  上海2019年8月1日电/美通社/--在世界大学生方程式赛车大赛前夕,DIAN Racing)7月30日在上海发布了2019赛季全新电动方程式赛车。中化国际(600500)研发的复合材料。SH)应用于新车车身,成为国内新能源汽车的重要技术提供者。这是研发转型的又一重要体现。d中化国际深化新材料战略布局过程中的成果。未来,中化制造的化工新材料将广泛应用于新能源汽车。   

  

  同济电气团队亮相2019赛季全新DRe19赛车   

  

  当天,同济电赛车队新赛车DRe19的气动套件端板部分采用了中化国际研发的两种新型热塑性复合材料——尼龙自增强复合材料和芳纶纤维增强热塑性复合材料,有效简化了工艺流程,提高了制造效率,降低了制造成本。复合材料一般指纤维增强复合材料,是由增强纤维材料和基体树脂材料通过模压、拉挤、缠绕等成型工艺形成的。具有重量轻、强度高的特点,广泛应用于汽车、航空航天等行业,是《中国制造2025》的重点发展突破领域。“十三五”国家科技创新规划提出,要把碳纤维及其复合材料作为科技创新的重大工程。   

  

  今年4月,中化国际科技创新中心与上海化工学院有限公司在上海张江共建“中化-上海化工学院复合材料联合实验室”,开展量产技术和产品的前瞻性研究,推动中国先进复合化学品的发展,解决复合材料成本过高无法量产的挑战,满足汽车行业日益增长的轻量化需求。   

  

  当天出席新车揭幕仪式的中化国际科技创新中心应用工程师凌达表示,“作为先进复合材料应用技术研究的先行者,中化国际复合材料团队新研发的高强度、高模量、易喷涂的高性能聚烯烃热固性树脂也将于近期在新能源汽车行业推广应用,解决汽车复合材料零部件的量产难题。”   

  

  2019新赛季,中化国际复合材料团队还与同济电动车团队开展了一系列深度合作,协助同济电动车团队提升研发& amp效率,减轻壳体重量,提高外观质量。   

  

  中化国际创新中心应用工程师凌达在新车发布现场演讲。   

  

  中化国际是世界500强企业中国中化集团公司化工板块的旗舰企业,也是中化集团旗下首家登陆资本市场的上市公司。是在农用化学品、中间体、新材料、高分子添加剂等领域具有核心竞争力的大型国有控股公司,业务覆盖全球100多个国家和地区。近年来,中化国际将“新能源、新材料、生物产业”列为三大战略方向,高性能新材料是其重点发展方向之一。除了先进复合材料,高性能薄膜材料,锂电池材料,芳纶纤维,高强度聚乙烯等。也是中化国际在新材料领域的布局重点。   

  

  DIAN Racing电动赛车队是一支大学生电动方程式赛车队,隶属于同济大学汽车学院创新基地。它专注于高标准新能源赛车的设计和制造。自2013年成立以来,每年都会推出一款电动方程式赛车,并在国内外比赛中多次获奖。Formula SAE/Formula Student是世界顶级的学生方程式赛车比赛,包括德国站(FSG)和日本站(SFJ)。中国大学生方程式汽车大赛(FSC)由中国汽车工程学会主办。2019赛季SFJ将于8月下旬正式开始,而FSC将于11月中旬开始。同济电赛车电动车队将部分   

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