自2002年起，中国开始实行成品油定价机制，也就是常说的油价调控。这种机制下，国家发改委根据国际原油价格、人民币汇率、国内成品油的生产和销售成本等因素来决定油价调整时机和幅度。油价调整频率不固定，通常是在原油价格波动较大时进行。
自2016年以来，油价调整趋势的变化引起了广泛关注。2016年11月30日，成品油价格调整“搁浅”，12月1日次日，发改委发布公告：将汽油和柴油价格每吨每升均提高0.1元。这是油价2016年2月以来首次调整，也是油价“涨停”之后的首次重要调整。
中国国内油价走势严重受到国际油价的影响，随着国际油价持续波动，中国油价也随之起伏。过去的“涨停”也不是这次油价调整的罪魁祸首。当时，国际市场上的原油价格不断攀高，中国也不得不跟进调整油价。同时，新能源车发展速度迅猛，加上国内炼油产能偏多，导致油价“涨停”现象延续。
油价调整对人们的影响比较大。由于成品油价格是汽油、柴油等财产具体价格的标准，直接影响了燃油车的日常使用成本。此外，成品油价格还和公交、物流等日常生活中的基础设施费用相关，也会对这些领域的承担者产生影响。但从全局而言，油价调整对消费者的影响是有限的，因为油价变动只是经济领域里面的一部分，社会发展整体效应是长期的。
未来油价走势难以预测，但是近期来看，国际油价不断回落，这为中国油价定价机制的调整提供了更好的空间。同时，环保政策、新能源汽车等新趋势的发展也将加速中国油价产业结构的转型和优化。或许，在不久的将来，中国的成品油价格会进一步降低，策略性储备也会加强，使得国家经济能够更好的发展。
国内油价走势有其历史基础和政策制度，未来的油价变动会随着市场波动、政策法规的变化而出现周期性变化，对消费者和社会的影响也是较为深远的。但总的来说，油价调整对消费者的影响是有限的，积极调控油价能够对社会发展产生积极的作用。未来，油价的走势是高度关注的，同时政策、技术、市场等方面相互影响，也将对油价走势发生改变。
